據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，有國(guó)會(huì)議員透露消息稱(chēng)，美國(guó)政府將在新出臺(tái)的稅收法案中取消現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策，延續(xù)特朗普一貫的氣候和新能源立場(chǎng)。

為最大限度刺激美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，美國(guó)稅局出臺(tái)了為本土出產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)提供銷(xiāo)售稅減免的政策?，F(xiàn)有政策規(guī)定，美國(guó)制造商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)中，前20萬(wàn)輛都可以享受到這一待遇，平均每輛汽車(chē)最高可以減免7500美元。美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)每輛最低售價(jià)3.5萬(wàn)—3.75萬(wàn)美元，給予補(bǔ)貼大大增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力和購(gòu)買(mǎi)欲望，僅風(fēng)云人物埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉，就已經(jīng)賣(mài)出14萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，賺走了政府補(bǔ)貼的一大半。

雖然以目前數(shù)據(jù)來(lái)看，20萬(wàn)輛的總數(shù)應(yīng)該很快就能達(dá)到，但取消補(bǔ)貼將對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商造成沉重打擊。取消補(bǔ)貼的新聞剛剛泄露，特斯拉的股票就出現(xiàn)下跌，其他小型電動(dòng)汽車(chē)制造商將遭受更大打擊，財(cái)大氣粗的特斯拉或?qū)⒔璐藱C(jī)會(huì)進(jìn)一步鞏固自己在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

取消電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售補(bǔ)貼，符合特朗普退出巴黎氣候協(xié)定和強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展傳統(tǒng)化石能源的氣候和能源立場(chǎng)?！堵槭±砉ぜ夹g(shù)評(píng)論》認(rèn)為，在其他國(guó)家都尋求從傳統(tǒng)能源向新能源過(guò)度的歷史潮流下，美國(guó)取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼是一種背道而馳的開(kāi)倒車(chē)行為。為鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)低排放汽車(chē)，英國(guó)政府不僅對(duì)電動(dòng)和混合汽車(chē)提供10億英鎊的高額補(bǔ)貼，還在不久前宣布2040年后全面停止銷(xiāo)售燃油汽車(chē);許多歐洲國(guó)家和城市也開(kāi)始禁止柴油車(chē)銷(xiāo)售;中國(guó)也已積極出臺(tái)各種鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策。而通過(guò)各項(xiàng)優(yōu)惠政策大力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，將對(duì)全球減排帶來(lái)重要而積極的影響。

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