10月12日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年9月份汽車銷量達270.9萬輛，同比增長5.7%;1-9月份累計銷售2022.4萬輛，同比增長4.5%。數(shù)據(jù)顯示，9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別達7.7萬輛和7.8萬輛，分別同比增長79.7%和79.1%;1-9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，分別同比增長40.2%和37.7%。

目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系已基本建立，動力電池、驅(qū)動電機、整車平臺產(chǎn)業(yè)鏈上下游全部貫通;2016年，有3家整車、7家電池企業(yè)排名進入全球前十，部分企業(yè)已成為全球知名供應(yīng)商;動力電池出貨量在全球市場份額超過70%;本土產(chǎn)動力電池全套裝備在部分企業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用。截至目前，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量超過100萬輛，年均增幅超過200%，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量全球占比均超過50%。

9月28日從工信部獲悉，工信部等五部委印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，旨在建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。該辦法自2018年4月1日起施行。2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。

中汽協(xié)根據(jù)2016年新能源汽車銷量計算估算，新能源乘用車積分行業(yè)平均水平約為3%，《管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。三元動力電池在新版《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專用車放量增長的影響下，有相當大的發(fā)展空間。

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