據(jù)德國媒體Teslamag報道，特斯拉在德國柏林的超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的Model Y后驅(qū)基礎(chǔ)版。這是特斯拉首次使用中國品牌的電池，也是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用LFP(磷酸鐵鋰)電池的電動汽車。

圖片據(jù)了解，這款 Model Y基礎(chǔ)版采用了比亞迪的刀片電池技術(shù)，電池容量為55千瓦時，續(xù)航里程為440公里。

特斯拉德國工廠還采用了創(chuàng)新的鑄造技術(shù)，將Model Y的前后框架一次性鑄造成一個整體，提高了車身強度和穩(wěn)定性，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克曾稱這種技術(shù)為汽車制造業(yè)的革命。

目前，特斯拉德國工廠已經(jīng)生產(chǎn)了Model Y性能版和長續(xù)航版，預計將于2023年初開始交付。而搭載比亞迪電池的Model Y基礎(chǔ)版則可能在一個月內(nèi)下線。

這也意味著特斯拉將在歐洲市場提供更多的選擇和價格區(qū)間，以吸引更多的消費者。

報道稱，特斯拉在中國市場暫時沒有使用比亞迪電池的計劃，仍然主要依賴寧德時代和LG化學作為電池供應(yīng)商。

不過，隨著特斯拉在全球范圍內(nèi)擴大產(chǎn)能和銷量，未來可能會與更多的合作伙伴建立關(guān)系，以保證電池供應(yīng)的穩(wěn)定性和多樣性。

早在去年年底就一直有消息稱特斯拉將會用上刀片電池，2022年6月8日，比亞迪執(zhí)行副總裁“廉玉波”在接受記者采訪時表示：“特斯拉和比亞迪將展開合作，比亞迪將向特斯拉供應(yīng)自研的電池產(chǎn)品。”此話一出輿論瞬間炸開了鍋，相關(guān)話題一下登上了各大社交平臺的熱搜，比亞迪股價也瞬間暴漲起來。

就在大家開始期待刀片電池特斯拉時，特斯拉卻站出來辟謠了，特斯拉的相關(guān)人士回復道“我們沒有聽到這個信息。”

2022年8月10日，有知情人士表示刀片電池已經(jīng)正式交付給特斯拉位于德國柏林的超級工廠，8月11日，外媒再次報道了一篇荷蘭交通部頒發(fā)的認證文件，其中認證名為“005型”的新款Model Y搭載的就是比亞迪55度的刀片電池。

其中搭載刀片電池后的特斯拉Model Y整車重量減輕了66KG，同時百公里綜合能耗也下降到155kWh，車輛的純電續(xù)航里程可達440公里。

由此可見比亞迪特斯拉用比亞迪電池已經(jīng)“實錘”了，隨著時間的推移，相信今后會有越來越多特斯拉車型搭載刀片電池。

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