通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉近日接受媒體采訪時表示，2020年~2025年間，通用將在電動車和自動駕駛汽車領域投入的資金和資源將超過200億美元。

根據(jù)通用汽車計劃，未來5年，新能源車型占比將超過40%，即2020年~2025年推出9款新能源車型，覆蓋三大品牌、新能源技術型譜及主流車身形式。其中，lyriq將會是第一款搭載第三代純電平臺的產(chǎn)品，并計劃在中美兩大市場同步上市，但目前具體上市時間還未確定。

有外媒報道稱，華爾街要求通用汽車拆分其電動汽車業(yè)務，以更好地對抗特斯拉和其他創(chuàng)業(yè)團隊。德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，拆分后的新公司估值至少可達150億至200億美元，并有可能高達1000億美元。

電動化布局之外，自動駕駛也是通用汽車未來發(fā)展的重要方向之一。而在實現(xiàn)自動駕駛的道路上，通用汽車采取了“兩條腿”走路的雙線并行的策略。

根據(jù)通用汽車在華計劃，到2025年，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將實現(xiàn)凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸拓展至別克和雪佛蘭品牌車型?；谕ㄓ闷嚨谌螂妱榆嚻脚_打造的Cruise Origin已于今年1月推出。根據(jù)通用汽車的說法，這款車型沒有方向盤，運行完全基于人工智能、機器人及其它輔助技術運行，同時該車型已經(jīng)具備量產(chǎn)條件。

值得注意的是，無論是電氣化布局還是自動駕駛領域的探索，中國作為通用汽車的重要市場都將在其轉型變革過程中深度參與。

免責聲明：本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。