從乘聯(lián)會(huì)獲悉，8月汽車生產(chǎn)量偏低，而批發(fā)、零售總體走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)，乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯去庫存特征。8月乘用車生產(chǎn)164.4萬輛，同比下降0.2%;乘用車市場(chǎng)零售170.3萬輛，同比增長8.9%;新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。

數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車生產(chǎn)164.4萬輛，同比下降0.2%;1-8月累計(jì)生產(chǎn)1079.3萬輛，同比下降15.9%。零售方面，8月乘用車市場(chǎng)零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。批發(fā)方面，8月廠家批發(fā)銷量173.6萬輛，同比增長7.0%;1-8月累計(jì)批發(fā)銷量1104.6萬輛，同比下降15.6%。

值得關(guān)注的是，8月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。8月，新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。其中，插電混動(dòng)車銷量1.75萬輛，同比增長25%;純電動(dòng)車銷量8.25萬輛，同比增長45%。

乘聯(lián)會(huì)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹指出，8月汽車生產(chǎn)量偏低，而批發(fā)、零售總體走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)，乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯去庫存特征。8月全國乘用車市場(chǎng)整體保持強(qiáng)勢(shì)增長的原因，主要是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)回暖超預(yù)期，穩(wěn)定了消費(fèi)信心。此外，去年部分地區(qū)“國六”實(shí)施后導(dǎo)致的車市產(chǎn)銷基數(shù)低以及新能源汽車零售回暖態(tài)勢(shì)明顯，也是推動(dòng)車市走強(qiáng)的原因。

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