5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2023年4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。由于去年同期疫情影響較大，市場基數(shù)較低，今年4月汽車市場的產(chǎn)銷量同比大幅增長。同時(shí)，因今年3月以來的非理性促銷潮造成消費(fèi)者持幣觀望，影響了汽車消費(fèi)的恢復(fù)進(jìn)程，4月產(chǎn)銷量較3月有所下降。

今年4月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。1-4月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。

受市場大環(huán)境的影響，新能源汽車在4月份相較3月也有小幅下降，但市場占有率有所提升，已接近30%。

4月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到64萬輛和63.6萬輛，環(huán)比分別下降5%和2.5%，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到29.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量微降、銷量微增，燃料電池汽車產(chǎn)量小幅增長、銷量明顯下降;與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈快速增長。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)到27%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

從汽車集團(tuán)銷量來看，1-4月新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為188.7萬輛，同比增長58.6%，占新能源汽車銷售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪依然穩(wěn)居第一位，銷量在高基數(shù)上還保持了高增速，市占率達(dá)到34.3%。理想汽車同比增速最顯著，將近1.2倍。

從車型級別來看，1-4月新能源汽車各車型品種里A00級同比下降明顯，其他各級別銷量同比均呈不同程度增長，其中D級車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，而市場目前仍以A級車型為銷量主體，1-4月累計(jì)銷量為84.9萬輛，同比增長69.1%。

從售價(jià)區(qū)間來看，1-4月新能源乘用車中10萬-25萬元、30萬-50萬元價(jià)格區(qū)間的車型同比呈現(xiàn)正增長。其中，35萬-40萬元價(jià)格區(qū)間漲幅最大。10萬元以下、25萬-30萬元和50萬元以上車型銷量同比下降。目前，市場銷量主要集中在15萬-20萬元價(jià)格區(qū)間，1-4月累計(jì)銷量為64.3萬輛，同比增長80.5%。

出口方面，新能源汽車依然保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。3月份出口10萬輛，環(huán)比增長28.6%，同比增長8.4倍。1-4月新能源汽車?yán)塾?jì)出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。

受新能源汽車市場浮動(dòng)的影響，動(dòng)力電池4月的產(chǎn)量和裝車量也是同比增長，環(huán)比小幅下降。

4月我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47.0GWh，同比增長38.7%，環(huán)比下降8.3%。其中，三元電池產(chǎn)量17.6GWh，占總產(chǎn)量的37.5%，同比增長34.9%，環(huán)比下降3.5%。磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為29.3GWh，占總產(chǎn)量的62.4%，同比增長41.2%，環(huán)比下降10.9%。

1-4月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為176.9GWh，累計(jì)同比增長28.7%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量為63.3GWh，占總產(chǎn)量的35.8%，累計(jì)同比增長18.6%。磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量為113.4GWh，占總產(chǎn)量的64.1%，累計(jì)同比增長35.2%。

裝車量方面，4月我國動(dòng)力電池裝車量為25.1GWh，同比增長89.4%，環(huán)比下降9.5%。其中，三元電池裝車量為8.0GWh，占總裝車量的31.8%，同比增長83.5%，環(huán)比下降8.3%。磷酸鐵鋰電池裝車量為17.1GWh，占總裝車量的68.1%，同比增長92.7%，環(huán)比下降10.0%。

1-4月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為91.0GWh，累計(jì)同比增長41.0%。其中，三元電池累計(jì)裝車量為28.9GWh，占總裝車量的31.7%，累計(jì)同比增長12.3%。磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量為62.0GWh，占總裝車量的68.2%，累計(jì)同比增長60.2%。

 

企業(yè)配套方面，4月我國新能源汽車市場共計(jì)36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期增加2家。排名前3家、前5家和前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh，占總裝車量比分別為78.7%、88.8%和97.7%。

1-4月我國新能源汽車市場共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，與去年同期一致。排名前3家、前5家和前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為74.7GWh、82.3GWh和89.1GWh，占總裝車量比分別為82.1%、90.5%和98.0%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，1-4月份充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上市，同比增長60.8%。

截止2023年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬臺，同比增加95.9%，樁車增量比為1:2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的發(fā)展速度。

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