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北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)突破23萬(wàn)人 創(chuàng)歷史新高

   2018-04-25 第一電動(dòng)網(wǎng)
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核心提示:4月25日,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布2018年第2期小客車指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核,截至2018年4月8日24時(shí),新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)

4月25日,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布2018年第2期小客車指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核,截至2018年4月8日24時(shí),新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有230424個(gè)有效編碼、單位共有8439個(gè)有效編碼。

創(chuàng)歷史新高,北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)突破23萬(wàn)人

 

創(chuàng)歷史新高,北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)突破23萬(wàn)人

按照《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》規(guī)定,個(gè)人和單位新能源小客車指標(biāo)年度配額已用盡,審核通過(guò)的有效申請(qǐng)編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算,2019-2022年個(gè)人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空,甚至部分申請(qǐng)人要等到2023年才能拿到新能源車指標(biāo)。而根據(jù)北京小客車數(shù)量調(diào)控管理思路,指標(biāo)總量不太可能有較大規(guī)模增長(zhǎng)。

按照規(guī)定,處于輪候配置狀態(tài)的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng),仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期,未在有效期內(nèi)辦理的,系統(tǒng)將自動(dòng)取消該申請(qǐng),若再次需要申請(qǐng)的個(gè)人,須重新提交申請(qǐng),審核通過(guò)后輪候次序按重新申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算。單位2018年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的,若單位于2019年2月8日前再次提交申請(qǐng)且通過(guò)審核,輪候次序計(jì)算時(shí)間不變。

目前,北京已有電動(dòng)汽車17萬(wàn)輛,約占全國(guó)10%,各類充電樁11.5萬(wàn)個(gè)。隨著電動(dòng)車充電難關(guān)被攻克,消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)汽車的需求會(huì)更足。未來(lái),申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo)的消費(fèi)者也會(huì)越來(lái)越多。



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