2019年北歐電動汽車峰會21日至22日在挪威首都奧斯陸舉行。與會人士表示，汽車電動化是應(yīng)對氣候變化的一項關(guān)鍵舉措，這一過程需消費者、政府和產(chǎn)業(yè)界共同推動。

挪威電動汽車協(xié)會秘書長克里斯蒂娜·布在會上發(fā)言說，盡快推動交通工具電動化是減少溫室氣體排放的關(guān)鍵，消費者需改變思維模式，勇于接受新事物；政府需通過稅收和激勵措施等手段促使人們選擇環(huán)保交通工具；而汽車產(chǎn)業(yè)界正面臨根本性轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展清潔能源汽車才是未來的方向。

挪威氣候與環(huán)境大臣奧拉·埃爾韋斯蒂恩說，應(yīng)對氣候變化迫切需要人們快速行動起來，包括電動汽車在內(nèi)的新技術(shù)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。近年來挪威在推廣電動汽車方面取得長足進展，在2018年的新車銷售中，純電動汽車已占到30%。挪威的目標(biāo)是在2025年實現(xiàn)所有新車零排放。

從1990年開始，挪威就已陸續(xù)出臺一系列針對電動汽車的激勵措施，包括取消高額的購置稅和增值稅、免收過路費、公共停車場免費停車、市政充電樁免費充電、自由使用公交專用道等。這些激勵措施促使該國電動汽車市場迅猛發(fā)展，成為全球人均電動汽車保有量最高的國家。

英國汽車制造商捷豹路虎公司首席執(zhí)行官拉爾夫·施佩特說，網(wǎng)絡(luò)化和智能化的電動汽車是未來交通的發(fā)展方向。一方面，政府的激勵措施能有效鼓勵消費者放棄傳統(tǒng)汽車，另一方面，需要各界合力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的綜合基礎(chǔ)設(shè)施。他同時指出，在未來幾年，電池產(chǎn)能不足仍將是制約電動汽車生產(chǎn)的重大障礙。

中國智能電動汽車制造商蔚來汽車德國分公司總經(jīng)理張暉說，該公司包括換電站和移動充電車在內(nèi)的電能服務(wù)體系，給電動汽車的續(xù)航問題帶來全新的解決方案。峰會期間，蔚來汽車的高性能智能電動旗艦車型ES8在會場亮相，吸引大批參觀者。

北歐電動汽車峰會由北歐部長理事會下屬的北歐能源研究機構(gòu)主辦，自2017年起每年舉辦一屆。北歐部長理事會是北歐地區(qū)各國的政府間合作機構(gòu)。

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