日韩成人免费在线_777奇米影视狠狠一区_亚洲欧美国产精品_亚洲AV日韩Aⅴ无码_午夜视频国产在线

科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力 加快建設(shè)科技強國,實現(xiàn)高水平科技自立自強
氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

超級電容成新能源客車應(yīng)用“新寵”

   2016-07-28 新華網(wǎng)
61
核心提示:2016年已過大半,沐浴政策春風(fēng)的超級電容器廠家和系統(tǒng)集成商,迎來收獲季。極具國際品質(zhì)的超級電容生產(chǎn)廠家和解決方案提供商集星

2016年已過大半,沐浴政策春風(fēng)的超級電容器廠家和系統(tǒng)集成商,迎來收獲季。極具國際品質(zhì)的超級電容生產(chǎn)廠家和解決方案提供商集星科技表示,果實最為豐碩的領(lǐng)域當(dāng)屬新能源客車,宇通、金龍、金旅、海格、中車等知名企業(yè)紛紛將超級電容成功應(yīng)用于新能源客車。這無疑傳遞出一個市場信號,超級電容已被市場的主流車企接受,應(yīng)用于新能源客車乃大勢所趨。

新能源客車是公共交通工具的主體,被廣泛用作公路客車、公交客車、旅游客車、專用校車/校車。在新能源客車領(lǐng)域,超級電容器最為廣泛的應(yīng)用是城市混合動力客車制動能量回收系統(tǒng)。據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)混合動力客車的超級電容器裝機保有量已超過2萬輛,集星科技占據(jù)了為數(shù)不少的國內(nèi)市場份額。

據(jù)該司工作人員稱,由超級電容器模塊組成的制動能量回收系統(tǒng)能夠吸收并存儲車輛在制動時產(chǎn)生的全部動能,當(dāng)客車啟動或加速時將這些能量釋放出來,從而使車輛節(jié)省油耗,減少排放。

國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示,超級電容器的功率密度較大,具有快充快放特性,作為混合動力客車的一種技術(shù)路線,超級電容器非常適合城市公交車的示范運行。

從整個技術(shù)體系發(fā)展來說,儲能器件存在能量密度和功率密度兩方特性的博弈,通常能量密度的特性好,功率密度的特性就差些。電池能量好,功率差,適合長時間的輸出;超級電容功率好,適合短時間高功率的輸出。

此外,超級電容應(yīng)用溫度范圍廣,以數(shù)碼設(shè)備為例,人們在東北地區(qū)-10℃以下的露天環(huán)境,發(fā)現(xiàn)手機很快就沒有電了,這是由電池的溫度特性決定,但是超級電容的耐低溫性能非常好。

2016年初,國家在三元鋰電應(yīng)用到公共交通工具時,就特別明確了安全問題。從電化學(xué)體系來講,超級電容產(chǎn)品內(nèi)部沒有活潑的金屬離子,熱透性好,無論是從熱失控還是穿刺、燃燒方面的安全性能都相對比較高,在公共交通領(lǐng)域比較適合。6月20日,集星科技參股的兩家公司——江蘇集盛星泰新能源科技有限公司、寧波中車新能源科技有限公司入圍第四批蓄電池目錄,說明超級電容產(chǎn)品的安全性。

值得關(guān)注的是,超級電容的壽命長,家用汽車電池的壽命普遍在兩三年左右,超級電容則不存在這個問題,甚至超過汽車的壽命。據(jù)了解,宇通客車首批在2009年采用超級電容體系的新能源公交車將于2016年底完成了8年的營運使命。

基于超級電容混合動力公交車的市場表現(xiàn)和技術(shù)優(yōu)勢,業(yè)內(nèi)看好超級電容這一技術(shù)路線的前景。在新能源客車的其他細分領(lǐng)域,如純電動客車、無軌電車,超級電容器作為儲能元器件,本身也不存在技術(shù)問題,目前更多的是需要合適的系統(tǒng)來實現(xiàn)這一應(yīng)用。一旦前述細分領(lǐng)域目前呈觀望狀態(tài)的新能源車企拋出橄欖枝,超級電容企業(yè)即能飛上枝頭變鳳凰。

另外,新能源客車市場屬于“政策市場”,國家相關(guān)補貼標準的細微變化有可能引起市場的巨大變動?;旌蟿恿蛙囉锌赡苡瓉硇乱惠啺l(fā)展。雖然明晰的補貼調(diào)整尚需時日才能出臺,但是國家對新能源客車的補貼下調(diào)是不爭的事實。而新能源客車企業(yè)要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟,則需尋找具有技術(shù)性能優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的雙優(yōu)企業(yè)和產(chǎn)品。對此,集星科技的超級電容模組在混合動力公交車的表現(xiàn)已說明問題。未來五年內(nèi),應(yīng)用超級電容器的新能源客車將得到更多車企關(guān)注,有望成為市場主流。



免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時間刪除。
 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  粵ICP備05102027號

粵公網(wǎng)安備 44040202001358號