據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》8日?qǐng)?bào)道，近日，大眾提出向美國(guó)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者開(kāi)展充電服務(wù)，美國(guó)幾個(gè)州政府官員和汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)這一計(jì)劃提出批評(píng)，他們認(rèn)為，這項(xiàng)計(jì)劃更像是政府支持的、不公平獲取意外之財(cái)?shù)男袨椋菍?duì)排放測(cè)試作弊行為的“贖罪”。

資料圖

大眾計(jì)劃，將在未來(lái)幾年在美國(guó)打造龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)，這是大眾在美國(guó)推廣環(huán)保汽車(chē)項(xiàng)目的一部分，并計(jì)劃在10年內(nèi)投資20億美元。但電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)尚不普及。此前，大眾汽車(chē)承認(rèn)在美國(guó)市場(chǎng)上近60萬(wàn)輛柴油汽車(chē)安裝了非法軟件，在排放測(cè)試中作弊，這個(gè)承諾是與政府官員和消費(fèi)者達(dá)成的和解協(xié)議的一部分。

七個(gè)共和黨和民主黨州的檢察長(zhǎng)已經(jīng)向美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局提交申訴，稱(chēng)相對(duì)其他汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，大眾汽車(chē)的計(jì)劃可能會(huì)獲得不公平的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大眾汽車(chē)表示，其充電站將只能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)預(yù)期充電需求中的一小部分，并不會(huì)阻礙其他公司發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)性計(jì)劃。

大眾汽車(chē)稱(chēng)，充電站投資計(jì)劃與大眾在排放案中其他巨額經(jīng)濟(jì)懲罰是兩碼事。大眾汽車(chē)認(rèn)為，該計(jì)劃與公司轉(zhuǎn)型努力一致，大眾汽車(chē)正在把投資重心從柴油車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。

一位福特汽車(chē)公司高管表示，較為擔(dān)憂大眾在沒(méi)有考慮其他汽車(chē)公司需求的情況下設(shè)計(jì)充電站，同時(shí)獲得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶(hù)數(shù)據(jù)。

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