近日，在京臺高速公路南平境內(nèi)小橋服務(wù)區(qū)內(nèi)，幾名電力專業(yè)人員正在對剛建成的高速公路快速充電站里的充電樁做最后的調(diào)試工作。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的調(diào)試，快速充電樁各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均正常。隨后，電力工作人員合上環(huán)網(wǎng)柜中的供電刀閘，充電樁正式通電。

至此，京臺高速公路南平小橋服務(wù)區(qū)電動汽車快速充電站正式投入試運(yùn)行，這也是福建省境內(nèi)首座通電的高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站。小橋服務(wù)區(qū)快速充電站的投運(yùn)，填補(bǔ)了南平市高速轄區(qū)無電動汽車充電站的“短板”，為行駛在南平市高速線路上的電動汽車充電提供有力保障。

國網(wǎng)南平供電公司營銷部主任楊正信告訴記者，此次南平供電公司共在南平市境內(nèi)的塔前、新村、小橋、豐樂、南臺、大湖嶺、忠信14個(gè)高速服務(wù)區(qū)建設(shè)電動汽車快速充電站，每座快速充電站配置2臺120千瓦充電機(jī)、4個(gè)充電樁，可供4臺小型電動汽車同時(shí)充電，后期將根據(jù)市場需求擴(kuò)容至8個(gè)充電樁。

南平供電公司營銷部高級主管邵勇，是專門負(fù)責(zé)此次高速公路服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)的具體負(fù)責(zé)人，他介紹說，為了確?？焖俪潆娬镜陌磿r(shí)投運(yùn)，南平供電公司專門成立了項(xiàng)目建設(shè)小組，并由該公司分管營銷副總經(jīng)理擔(dān)任項(xiàng)目組組長，劃分每個(gè)人工作任務(wù)，促使項(xiàng)目建設(shè)程序化、規(guī)范化。

“建設(shè)高速公路電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是解決電動汽車城際行駛‘充電難’問題的有效途徑，也是推廣新能源汽車使用的必要保障。”南平供電公司分管營銷的副總經(jīng)理陳巖說，閩北境內(nèi)14座快速充電站將力爭在年內(nèi)完成建設(shè)，建設(shè)完成后經(jīng)3天左右調(diào)試期即可正式使用。

據(jù)前期測算，一輛電動汽車充滿電需30分鐘左右。20度電可供一輛電動汽車行駛100多公里。有關(guān)充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，供電部門還在與物價(jià)部門商議中，預(yù)計(jì)短期內(nèi)即可確定。

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