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邊跑邊充電、分時(shí)電動(dòng)車(chē)隨取隨用……
盡管電動(dòng)車(chē)有著節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，但消費(fèi)者總免不了擔(dān)心：“去了郊區(qū)回不來(lái)怎么辦?找不到充電樁怎么辦?”目前，在世界領(lǐng)域，這些技術(shù)正在取得突破性進(jìn)展。
順義區(qū)發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的優(yōu)勢(shì)，在疏解制造環(huán)節(jié)的同時(shí)，規(guī)劃“新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園”，吸引新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)等多個(gè)項(xiàng)目落地，一個(gè)產(chǎn)值千億元的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將于數(shù)年內(nèi)形成。
屆時(shí)，汽車(chē)邊跑邊充電、分時(shí)電動(dòng)車(chē)隨取隨用……這些關(guān)于汽車(chē)的“夢(mèng)想”，都將在順義一一實(shí)現(xiàn)。
疏解制造環(huán)節(jié)
作為現(xiàn)代制造業(yè)大區(qū),順義已成為本市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。自2002年北京現(xiàn)代建廠投產(chǎn)以來(lái),順義已經(jīng)集聚了北京現(xiàn)代、北京自主品牌、北汽越野車(chē)三大整車(chē)企業(yè)的5個(gè)制造廠，近百家汽車(chē)配套零部件企業(yè)。2015年，順義區(qū)生產(chǎn)汽車(chē)129.5萬(wàn)輛，規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近1700億元，占全市汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的42%。
近兩年,適應(yīng)首都核心功能要求，順義區(qū)已開(kāi)始向外疏解傳統(tǒng)汽車(chē)制造環(huán)節(jié)。北京現(xiàn)代汽車(chē)第四工廠、第五工廠分別落戶(hù)河北滄州和重慶。
與此同時(shí)，新能源智能汽車(chē)正在世界領(lǐng)域引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的智能汽車(chē)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)部署階段，我國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨巨大的壓力和發(fā)展?jié)摿Α?/font>
經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，順義區(qū)打下了扎實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。近年來(lái)，北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、北汽集團(tuán)總部和研究總院及富電科技等項(xiàng)目相繼落成，推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)從“制造、銷(xiāo)售”環(huán)節(jié)向“研發(fā)、智造”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在此基礎(chǔ)上，順義區(qū)規(guī)劃“新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園”，建設(shè)“智能研發(fā)、高端制造、智能測(cè)評(píng)、體驗(yàn)展示”為一體的新型產(chǎn)業(yè)綜合體，全力打造全球頂尖的示范基地，形成千億級(jí)新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一體化聚集區(qū)。
布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)
日前，記者在中關(guān)村順義園看到了“新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”規(guī)劃圖。根據(jù)該規(guī)劃，示范區(qū)以趙全營(yíng)鎮(zhèn)為核心區(qū)，北小營(yíng)鎮(zhèn)為拓展區(qū)。
其中，核心區(qū)占地面積約1100畝，重點(diǎn)建設(shè)研發(fā)設(shè)計(jì)區(qū)、智能制造區(qū)、汽車(chē)金融區(qū)、創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)。
研發(fā)設(shè)計(jì)區(qū)承載新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)、技術(shù)交易等功能，主要建立中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性基礎(chǔ)技術(shù)研究院、打造中國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)示范工程等。
高端智造區(qū)依托新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件配套基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)乘用車(chē)以及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，推動(dòng)北汽整車(chē)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地和新能源動(dòng)力電池電芯產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際上具有較大影響力的新能源智能汽車(chē)高端制造示范區(qū)。
汽車(chē)金融區(qū)以打造全國(guó)智能汽車(chē)金融中心為目標(biāo)，以智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，設(shè)立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，吸引銀行、消費(fèi)金融、產(chǎn)業(yè)基金等金融機(jī)構(gòu)入駐。
創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)重點(diǎn)建設(shè)分時(shí)租賃服務(wù)示范基地和智能汽車(chē)全方位用車(chē)服務(wù)示范基地，圍繞周邊商圈提供智能應(yīng)用領(lǐng)域高端服務(wù)。
引領(lǐng)科技前沿
園區(qū)規(guī)劃采用“產(chǎn)業(yè)集群”概念，通過(guò)景觀節(jié)點(diǎn)形成若干個(gè)獨(dú)立的集群，集群之上再劃分功能地塊，地塊層次分明，有利于分期建設(shè)。園區(qū)分為五期開(kāi)發(fā)。一期圍繞主要道路同心路與百盈路，作為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的啟動(dòng)區(qū)，吸引企業(yè)入駐;二、三、四期圍繞一期展開(kāi)建設(shè);五期規(guī)劃為汽車(chē)金融主題公園，位于規(guī)劃核心區(qū)最東側(cè)。
目前，園區(qū)的北汽新能源汽車(chē)基地已具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛生產(chǎn)能力，成為北京最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。此外，多個(gè)項(xiàng)目已確定落戶(hù)，其中，新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目擬投資50億，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值超過(guò)100億;富電集團(tuán)將在充電樁、銷(xiāo)售、租賃和金融服務(wù)領(lǐng)域布局;北汽將推出“車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)”，是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”的突破性應(yīng)用。
未來(lái)，人們關(guān)于出行的很多夢(mèng)想都有可能在這個(gè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)，太陽(yáng)能電池可以讓汽車(chē)邊跑邊充電、“超級(jí)充電樁”有可能在數(shù)分鐘內(nèi)給汽車(chē)?yán)m(xù)航、分時(shí)電動(dòng)車(chē)可以在多個(gè)站點(diǎn)隨取隨用……
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