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在大會致辭中，SPI董事長彭小峰表示，中國霧霾產(chǎn)生的原因，最主要是能源結(jié)構(gòu)，我國的煤礦石能源使用太多。目前，北京為了推動新能源車的使用，除了很多補貼以外，甚至可以不需要搖號，不需要受單雙號限行。但是，充電樁也是限制新能源車發(fā)展很重要的一環(huán)。我們希望通過綠能寶推出易卡充這樣的產(chǎn)品，幫助充電樁發(fā)展的更快，充電樁就相當于現(xiàn)在的加油站，它是新能源汽車發(fā)展非常重要的一環(huán)。
以下是第一財經(jīng)記者王佑的采訪原文：
記者：充電樁那個產(chǎn)品能解釋一下嗎?
彭小峰：充電樁現(xiàn)在第一步在北京推出，現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)了一些，我們叫易卡充，我們希望通過每個人老百姓投資15000塊錢，買一個易卡充的充電樁，來實現(xiàn)獲得收益，這個收益是固定的，研究我們推出的是可以拿到5%、6%，但5%、6%之上是不固定的，根據(jù)你充了多少小時電，如果充了8小時，8小時的一半會給投資人，其它就是我們管理充電樁的費用。這樣的話，可以讓更多老百姓建設(shè)更多充電樁，反過來就會促進電動汽車的銷售。當然，充電樁也是我們未來很重要的計劃中的一環(huán)，希望通過我們在充電樁里的一些測試和反饋，為我們后續(xù)的計劃做一些事情。
現(xiàn)在大家可以看到，平常一般一個充電樁的價格也就2-3萬塊錢，我們這次推出1萬5，就是希望以極低的價格，讓老百姓開始參與到充電樁的建設(shè)過程中，讓他們的收益能夠提早收回，這也是我們易卡充充電樁推出的目的，希望通過此舉，至少北京市17萬輛電動車的計劃能夠順利實施。
記者：這錢是供這個充電樁的建設(shè)?
彭小峰：一個充電樁選好或者建好，把這個充電樁的物權(quán)融資租賃出去，我們會非常清楚的標識它的位置。同時，我們也希望綠能寶不光是易卡充服務(wù)，也希望將來有其它充電樁公司，利用綠能寶實現(xiàn)他充電樁的擴展計劃和充電樁融資，我們希望綠能寶不僅僅是易卡充這一個產(chǎn)品。
記者：這個產(chǎn)品還是跟電站類似，只是把電站換成充電樁，也是在商場里可以購買的?
彭小峰：是的，買了充電樁就跟開個店鋪一樣，店鋪可能賺100塊錢，店鋪可能賺200塊錢。
記者：買的話是在家門口買?
彭小峰：充電樁會標識在什么位置，如果你家里剛好有最好，如果沒有，買你家以外的也可以。跟電站所不一樣的是，電站是發(fā)電，充電樁是售電。
記者：這個現(xiàn)在有多少量?
彭小峰：今天剛剛上線，所以我希望賣的好，你也買一個唄，呵呵。
記者：這個技術(shù)是你們公司的，還是你們買別的公司的充電樁?
彭小峰：現(xiàn)在有些東西我們提供技術(shù)，但很多東西我們希望綠能寶是一個對接公眾和綠色能源環(huán)保項目的平臺，所以這個項目有可能是別人的，通過綠能寶實現(xiàn)項目融資。
記者：因為充電樁好象挺麻煩的，還要有規(guī)劃，不是想在哪都能建的。
彭小峰：當然都有規(guī)范，電站也有規(guī)范，這就是綠能寶創(chuàng)客大學(xué)的目的，要培訓(xùn)什么地方適合建充電樁、光伏發(fā)電站和其它綠色環(huán)保項目，這是我們需要提供的培訓(xùn)。
江山控股也是綠能寶上線4個多月才簽的，我相信更多充電樁公司也會利用綠能寶平臺進行更多合作。我相信，會有更多充電樁公司對綠能寶感興趣。
記者：因為充電樁有個建設(shè)期的時間，我現(xiàn)在持有充電樁這個產(chǎn)品的話，不知道指的是建設(shè)期的還是運營過程中的。
彭小峰：充電樁比電站建設(shè)期更短，有的時候30分鐘就把它裝好了，所以沒有美桔、美橙這樣的產(chǎn)品，它的收益是固定加浮動的，所以相對來講你感覺這個充電樁充電4小時是不夠的，就不要建它，現(xiàn)在我們只希望他們建已經(jīng)能夠充電小時在4小時以上的地方，如果沒有達到這個標準將來再建。所以，我們也希望篩選最好的充電樁項目，提供給綠能寶第一批用戶。
記者：那這個收益模式是怎么形成的?
彭小峰：剛開始固定回報6%左右，但要加上一個浮動的，你充電更多，可能拿的更高，可能15%都有，但沒有什么充電量只有6%就沒了，但多了就會浮動。如果收益特別好，轉(zhuǎn)讓的時候就會增值。
我相信，綠能寶會有更多產(chǎn)品推出，會越來越有意思。
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