歐盟委員會表示將大力支持捷克共和國為普及電動汽車大力建設(shè)充電樁的計劃，將為其提供5200萬美元，用于其在未來6年在全國范圍內(nèi)建設(shè)電力、天然氣或氫燃料汽車的充電和燃料補給站，且不會影響正常市場秩序。

“捷克的計劃是成員國為應(yīng)對全球變暖而努力的又一個很好的例子，”負(fù)責(zé)競爭政策的專員瑪格麗特˙維斯塔格在一份聲明中說，“該計劃將推廣替代燃料，減少有害的汽車尾氣排放，并鼓勵消費者和企業(yè)使用更環(huán)保的交通工具，而不會扭曲競爭。”

捷克領(lǐng)導(dǎo)人6月強調(diào)，空氣質(zhì)量是該國頭等環(huán)境問題之一，而交通運輸領(lǐng)域占據(jù)全國溫室氣體總排放量的四分之一。

歐洲的目標(biāo)是實現(xiàn)“不可逆的低排放交通”以減輕交通運輸領(lǐng)域的污染。挪威是歐洲電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，目前已有約10萬輛電動汽車投入使用。

英國和法國政府今年表示，他們將努力逐步淘汰傳統(tǒng)燃油汽車。德國聯(lián)邦交通部長DorotheeBär表示，政府已撥出3.55億美元，用于在全國高速公路網(wǎng)絡(luò)上建設(shè)數(shù)萬個充電站。

國際能源署預(yù)計，到2020年，全球電動汽車的數(shù)量將至少翻兩番，盡管成本仍是一個妨礙其進(jìn)一步部署的因素。根據(jù)2016年的數(shù)據(jù)，電動汽車僅占全球汽車市場的0.2%。

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