7月19日,輪轂電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)商Protean Electric宣布,獲得包括金沙江資本旗下GO Scale Capital在內(nèi)的三家機(jī)構(gòu)7千萬美元的融資。這是Protean成立以來,第二次獲得金沙江資本的投資。2012年,金沙江資本已經(jīng)聯(lián)同橡樹資本一起將Protean投資重組,并委任陳國(guó)賢為CEO。今年,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高漲,而最近波士頓鋰電池公司又備受某上市公司青睞,金沙江資本所投的企業(yè)逐漸浮出水面。
輪轂電機(jī)對(duì)于非專業(yè)玩家來說是一個(gè)相對(duì)陌生的概念。簡(jiǎn)單來說,相對(duì)于傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī),輪轂電機(jī)采取分布式驅(qū)動(dòng),將驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪內(nèi),省略了離合器、變速器等傳動(dòng)部件。Protean的設(shè)計(jì)獨(dú)特,將逆變器、電力電子控制、剎車盤等部件進(jìn)行一體化集成,從而使系統(tǒng)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的電機(jī)系統(tǒng),并可根據(jù)電池容量和行駛工況將燃油經(jīng)濟(jì)性提高超過 30%,具有良好的再生制動(dòng)性能,保證續(xù)航里程的同時(shí)可以減少電池容量和成本。
“第一次接觸Protean是在2012年的法蘭克福車展上。”金沙江資本的董事總經(jīng)理Allan Kwan在一次媒體發(fā)布會(huì)上聊起。“Protean的技術(shù)適用于電動(dòng)汽車,但當(dāng)時(shí)缺乏足夠大的市場(chǎng)來支撐。金沙江在中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局已近十年,在中國(guó)有強(qiáng)大的市場(chǎng)資源和整合能力,我們當(dāng)時(shí)就決定幫助他們?cè)谥袊?guó)落地。”如今,Protean在上海建立了市場(chǎng)業(yè)務(wù)為主的亞洲區(qū)總部,天津工廠已經(jīng)規(guī)劃完備,這輪融資金沙江緊跟一步、再次加碼,看來對(duì)于Protean的技術(shù)寄予了很大的期許。電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡博士對(duì)Protean有這樣的評(píng)價(jià):“輪轂電機(jī)技術(shù)從另一個(gè)角度提高電動(dòng)汽車的駕駛效率,同時(shí)可以減少電池成本,與電動(dòng)汽車技術(shù)和發(fā)展方向十分契合。是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方向之一。”
對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的把控,金沙江資本的投資布局已經(jīng)逐漸覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈(發(fā)電、電池材料、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)和汽車整車設(shè)計(jì)生產(chǎn)),舉幾個(gè)耳熟能詳?shù)睦樱ㄊ款D電池,新大洋知豆(2015年賣的最好的電動(dòng)汽車),菲斯科混動(dòng)電動(dòng)車,臺(tái)灣立凱磷酸鐵鋰生產(chǎn)商等等。其投資的邏輯看似簡(jiǎn)單:看準(zhǔn)最具爆發(fā)性增長(zhǎng)潛力的產(chǎn)業(yè)鏈,如電動(dòng)汽車、LED,匯集資本,在產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前將最核心的技術(shù)握在手中,在企業(yè)成長(zhǎng)階段就開始介入、深入管理(據(jù)悉,諸多合伙人都在所投關(guān)鍵項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù))、協(xié)助做大產(chǎn)業(yè)。如同下圍棋一般,首先布“子”,聚“氣”,布局到恰當(dāng)時(shí)期,整個(gè)棋局為我所掌握??磥?,金沙江資本團(tuán)隊(duì)逐漸走出了風(fēng)投這個(gè)局,賺快錢已不是唯一目的,更是賺大錢,并專注在中國(guó)做大產(chǎn)業(yè)、把控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)。
金沙江資本創(chuàng)始人伍伸俊曾經(jīng)多次公開表達(dá)過對(duì)中國(guó)的特殊情懷。生在廣東、又在美國(guó)受教育,懷抱著夢(mèng)想于90年代初只身回到祖國(guó),伍伸俊于2005年與志同道合的合作伙伴一起創(chuàng)建了金沙江。從開始的風(fēng)投,到現(xiàn)在深入的產(chǎn)業(yè)鏈投資,伍伸俊有自己的想法。不管是風(fēng)投,還是跨境并購(gòu),“在中國(guó)成就世界級(jí)的高科技公司”,這是金沙江十幾年來信奉的宗旨。十年來金沙江投資的技術(shù)型企業(yè)將海外的先進(jìn)技術(shù)帶回中國(guó)、開設(shè)工廠、落地生根。金沙江資本與中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同進(jìn)退。
截至發(fā)稿日,Bloomberg網(wǎng)站又刊登了伍伸俊收購(gòu)AC米蘭的消息,對(duì)此伍伸俊不予置評(píng)。不知金沙江資本的下一粒棋子,又將落在哪家?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國(guó)家科技政策,展示國(guó)家科技形象,參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。
輪轂電機(jī)對(duì)于非專業(yè)玩家來說是一個(gè)相對(duì)陌生的概念。簡(jiǎn)單來說,相對(duì)于傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī),輪轂電機(jī)采取分布式驅(qū)動(dòng),將驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪內(nèi),省略了離合器、變速器等傳動(dòng)部件。Protean的設(shè)計(jì)獨(dú)特,將逆變器、電力電子控制、剎車盤等部件進(jìn)行一體化集成,從而使系統(tǒng)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的電機(jī)系統(tǒng),并可根據(jù)電池容量和行駛工況將燃油經(jīng)濟(jì)性提高超過 30%,具有良好的再生制動(dòng)性能,保證續(xù)航里程的同時(shí)可以減少電池容量和成本。
“第一次接觸Protean是在2012年的法蘭克福車展上。”金沙江資本的董事總經(jīng)理Allan Kwan在一次媒體發(fā)布會(huì)上聊起。“Protean的技術(shù)適用于電動(dòng)汽車,但當(dāng)時(shí)缺乏足夠大的市場(chǎng)來支撐。金沙江在中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局已近十年,在中國(guó)有強(qiáng)大的市場(chǎng)資源和整合能力,我們當(dāng)時(shí)就決定幫助他們?cè)谥袊?guó)落地。”如今,Protean在上海建立了市場(chǎng)業(yè)務(wù)為主的亞洲區(qū)總部,天津工廠已經(jīng)規(guī)劃完備,這輪融資金沙江緊跟一步、再次加碼,看來對(duì)于Protean的技術(shù)寄予了很大的期許。電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡博士對(duì)Protean有這樣的評(píng)價(jià):“輪轂電機(jī)技術(shù)從另一個(gè)角度提高電動(dòng)汽車的駕駛效率,同時(shí)可以減少電池成本,與電動(dòng)汽車技術(shù)和發(fā)展方向十分契合。是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方向之一。”
對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的把控,金沙江資本的投資布局已經(jīng)逐漸覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈(發(fā)電、電池材料、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)和汽車整車設(shè)計(jì)生產(chǎn)),舉幾個(gè)耳熟能詳?shù)睦樱ㄊ款D電池,新大洋知豆(2015年賣的最好的電動(dòng)汽車),菲斯科混動(dòng)電動(dòng)車,臺(tái)灣立凱磷酸鐵鋰生產(chǎn)商等等。其投資的邏輯看似簡(jiǎn)單:看準(zhǔn)最具爆發(fā)性增長(zhǎng)潛力的產(chǎn)業(yè)鏈,如電動(dòng)汽車、LED,匯集資本,在產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前將最核心的技術(shù)握在手中,在企業(yè)成長(zhǎng)階段就開始介入、深入管理(據(jù)悉,諸多合伙人都在所投關(guān)鍵項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù))、協(xié)助做大產(chǎn)業(yè)。如同下圍棋一般,首先布“子”,聚“氣”,布局到恰當(dāng)時(shí)期,整個(gè)棋局為我所掌握??磥?,金沙江資本團(tuán)隊(duì)逐漸走出了風(fēng)投這個(gè)局,賺快錢已不是唯一目的,更是賺大錢,并專注在中國(guó)做大產(chǎn)業(yè)、把控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)。
金沙江資本創(chuàng)始人伍伸俊曾經(jīng)多次公開表達(dá)過對(duì)中國(guó)的特殊情懷。生在廣東、又在美國(guó)受教育,懷抱著夢(mèng)想于90年代初只身回到祖國(guó),伍伸俊于2005年與志同道合的合作伙伴一起創(chuàng)建了金沙江。從開始的風(fēng)投,到現(xiàn)在深入的產(chǎn)業(yè)鏈投資,伍伸俊有自己的想法。不管是風(fēng)投,還是跨境并購(gòu),“在中國(guó)成就世界級(jí)的高科技公司”,這是金沙江十幾年來信奉的宗旨。十年來金沙江投資的技術(shù)型企業(yè)將海外的先進(jìn)技術(shù)帶回中國(guó)、開設(shè)工廠、落地生根。金沙江資本與中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同進(jìn)退。
截至發(fā)稿日,Bloomberg網(wǎng)站又刊登了伍伸俊收購(gòu)AC米蘭的消息,對(duì)此伍伸俊不予置評(píng)。不知金沙江資本的下一粒棋子,又將落在哪家?
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