據美國insideevs網站報道，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)公布的數(shù)據顯示，歐洲電動汽車銷量增長勢頭強勁。今年第一季度，插電式電動汽車在歐盟、挪威和瑞士的銷售量達48,189輛，比去年增加28.8%。

縱觀全局，歐洲現(xiàn)在共有3,931,903輛汽車注冊登記，這一數(shù)字意味著客用電動汽車的市場份額達到了1.23%。相比之下，美國客用電動汽車所占市場份額還不到0.7%。

歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)字僅為一季度車輛新增登記數(shù)字，所以不難想象，僅日產e-NV200電動7座多用途車輛和雷諾KangooZ.E.車型就能讓一季度的總數(shù)字超過5萬大關。通過深入挖掘這些數(shù)字背后的含義，我們可以發(fā)現(xiàn)，插電式混合動力汽車(PHEVs)與純電動汽車(BEV)的銷量勢均力敵。第一季度純電動汽車的注冊登記量增加18%到23,717輛，而插電式混合動力汽車的登記量甚至增長了44.6%，達到23,868輛。

據悉，純電動汽車的最大市場仍是挪威，登記數(shù)量為6,425，但比之前減少了10.8%。法國緊跟其后排名第二，汽車登記數(shù)量為6,022,，增加了107.4%。插電式混合動力汽車在英國的銷量最大，這多虧人們重拾對三菱歐藍德(Outlander)插電式混合動力汽車的喜愛。英國這一車型的注冊量為7,031，比之前增長27.7%。而插電式混合動力汽車的第二大市場則是挪威。銷售4,501輛，增長394.6%。

同時，挪威和英國兩國合起來也是插電式汽車的最大市場，登記量達21,570，這一數(shù)字約占歐洲插電式汽車銷售總量的45%。但隨著德國強有力激勵措施的實行，這些數(shù)字可能有所改變。

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