未來幾年，全球汽車制造商將不斷豐富電動汽車的種類，并提高銷售目標。目前，已有多家車企公布了具體銷售目標，或詳細介紹了未來的新車發(fā)布計劃。有些公司相當激進、需要大量投資，但還有一些公司尚未公布他們的目標。

汽車廠商公布的銷售目標超過四分之三是在2025年及以后完成。多數(shù)廠商最近才開始建設自身的電動汽車制造能力，且仍對電動汽車需求存在疑慮。

大眾汽車(VW)、戴姆勒(Daimler)、BMW和沃爾沃(Volvo)均在大量投入電動汽車項目，2025年前的電動汽車銷售總目標已經(jīng)達到相應汽車廠商2016年總銷量的三分之一。為了實現(xiàn)這樣的目標，這些廠商必須在短期內(nèi)快速增加針對電氣化的投資。

此外，福特(Ford)、標致雪鐵龍(PSA)、現(xiàn)代-起亞(Hyundai-Kia)等其他大型制造商的態(tài)度暫時更加謹慎，僅公布了未來的電動汽車新車發(fā)布計劃，而非具體銷售目標。

以中國制造商為主的中小型汽車廠商，比如吉利(Geely)和北汽(BAIC)，在短期內(nèi)的目標最為激進。他們公布的2020年電動汽車銷量目標為2016年總銷量的15%以上。中國電動汽車市場可以享受政府的大力支持。中國政府已經(jīng)表示，未來所有的新車銷售增長均應來自電動汽車，且到2025年，電動汽車的銷量應占汽車總銷量的20%。

以下是我們統(tǒng)計到的幾組數(shù)據(jù)：

6mm

2025年汽車制造商公布的全年電動汽車銷量目標

207

到2025年即將出臺的電動汽車模型

標簽：汽車制造商 電動汽車 節(jié)能減排

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