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國(guó)際首臺(tái)新型加速器偏轉(zhuǎn)用雙孔徑斜螺管超導(dǎo)磁體(CCT)發(fā)往歐洲核子中心

   2020-09-16 中國(guó)有色金屬報(bào)
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核心提示:來(lái)源:中國(guó)有色金屬報(bào)責(zé)編作者:王迅  近日,由西部超導(dǎo)子公司西安聚能超導(dǎo)磁體科技有限公司聯(lián)合中科院高能物理研究所、中科院
來(lái)源:中國(guó)有色金屬報(bào)
責(zé)編·作者:王迅
 
  近日,由西部超導(dǎo)子公司西安聚能超導(dǎo)磁體科技有限公司聯(lián)合中科院高能物理研究所、中科院近代物理研究所合作設(shè)計(jì)制造的國(guó)際首臺(tái)新型加速器偏轉(zhuǎn)用雙孔徑斜螺管超導(dǎo)磁體(CCT)完成全部測(cè)試,正式發(fā)往歐洲核子研究組織(CERN)。
 
  由CERN組織牽頭的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)(LHC)于2008年建設(shè)完成并投入應(yīng)用,是目前世界上最大、能量最高的粒子加速器,已取得豐富的研究成果,帶動(dòng)了國(guó)際超導(dǎo)技術(shù)的快速發(fā)展。2018年,LHC啟動(dòng)高亮度升級(jí)項(xiàng)目,中歐雙方簽署協(xié)議,由中科院高能物理研究所、中科院近代物理研究所、聚能磁體公司負(fù)責(zé)研制新型的CCT超導(dǎo)磁體,計(jì)劃將LHC的對(duì)撞亮度提高5~10倍。
 
  新型CCT磁體與加速器傳統(tǒng)的跑道型磁體不同,具有磁場(chǎng)強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低的優(yōu)點(diǎn),位居目前國(guó)際加速器磁體研發(fā)前沿。聚能磁體公司歷時(shí)2年多,完成了首臺(tái)全尺寸樣機(jī)的研制,全面掌握了CCT特種類型超導(dǎo)磁體繞制、固化、組裝和檢測(cè)等核心技術(shù)。在近代物理研究所超導(dǎo)磁體測(cè)試平臺(tái)歷經(jīng)近3個(gè)月時(shí)間的全面性能測(cè)試后,全尺寸樣機(jī)雙孔各向指標(biāo)均達(dá)到LHC升級(jí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求,正式發(fā)往CERN。
 
 
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