彭博新能源財經(jīng)最新出爐的新能源市場長期展望報告顯示，太陽能發(fā)電及陸上風(fēng)電成本將在2040年前分別進(jìn)一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現(xiàn)比大多數(shù)化石能源電廠更低的運(yùn)營成本。

2017年6月15日，倫敦和紐約– 根據(jù)彭博新能源財經(jīng)今天發(fā)布的重要獨立預(yù)測，太陽能和風(fēng)電等可再生能源將在自今至2040年的新增發(fā)電技術(shù)累計投資總額10.2萬億美元當(dāng)中占據(jù)近四分之三。

彭博新能源財經(jīng)最新發(fā)布的長期預(yù)測報告《2017年新能源展望》顯示，全球電力系統(tǒng)的低碳化進(jìn)程相比去年的預(yù)測結(jié)果更為快速– 全球范圍內(nèi)的碳排放將在2026年達(dá)到頂峰，2040年的碳排放水平相比2016年進(jìn)一步降低4%。

彭博新能源財經(jīng)《2017年新能源展望》報告的主要作者Seb Henbest表示： “今年的報告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢不可擋，這得益于太陽能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動汽車內(nèi)的等多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益增強(qiáng)的作用。”

《2017年新能源展望》報告由彭博新能源財經(jīng)65名資深能源分析師組成的主力研究團(tuán)隊歷時8個月完成建模及分析。報告完全基于各國的儲備電力項目、發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測以及電力系統(tǒng)動態(tài)分析。本報告假定當(dāng)前補(bǔ)貼到期后全球能源政策不會發(fā)生變化。

以下是今年預(yù)測報告中的一些重要觀點：

˙ 太陽能和風(fēng)電將主宰未來電力系統(tǒng)。我們預(yù)計新增可再生能源的投資總額將在2040年前達(dá)到7.4萬億美元 - 占全球新增發(fā)電投資總額10.2萬億美元中的72%。其中，太陽能投資占2.8萬億美元，裝機(jī)容量將躍增14倍;風(fēng)電投資占3.3萬億美元，裝機(jī)容量將增加4倍。到2040年，風(fēng)電和太陽能將占全球裝機(jī)總?cè)萘康?8%及發(fā)電量的34%，分別較目前的12%和5%有巨大提升。

˙ 太陽能將為煤電帶來更大范圍的挑戰(zhàn)。當(dāng)前光伏發(fā)電的平準(zhǔn)化成本僅為2009年的四分之一，預(yù)計到2040年將進(jìn)一步下降66%。到2040年，一美元可以購買相當(dāng)于現(xiàn)在2.3倍的太陽能電力。太陽能在德國、澳大利亞、美國、西班牙和意大利已經(jīng)至少與煤電價格持平。到2021年，中國、印度、墨西哥、英國和巴西的太陽能價格將同樣低于煤電(關(guān)于平準(zhǔn)化成本的定義請見下文說明)。

˙ 陸上風(fēng)電成本快速下降，海上風(fēng)電成本下降更快。得益于開發(fā)經(jīng)驗日益豐富、競爭加劇、風(fēng)險降低、大型項目和大型風(fēng)機(jī)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)凸顯等因素，海上風(fēng)力發(fā)電成本將在2040年前大幅下降71%。與此同時，陸上風(fēng)電成本將在過去8年已經(jīng)下降30%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低47%，這歸功于風(fēng)機(jī)成本的下降和效率的提升及更精簡的運(yùn)維流程。

˙ 中國和印度能源領(lǐng)域蘊(yùn)藏4萬億美元投資機(jī)會。到2040年，中國和印度將分別在全球發(fā)電領(lǐng)域累計投資中占到28%和11%。亞太地區(qū)在發(fā)電領(lǐng)域的總投資規(guī)模將基本相當(dāng)于與世界其它地區(qū)的總和。其中，風(fēng)電和太陽能將各占近三分之一、18%為核電投資、10%為煤電和天然氣投資。

˙ 電池等新型靈活性容量將助力可再生能源發(fā)展。我們預(yù)計現(xiàn)階段到2040年之間，用于儲能系統(tǒng)的鋰離子電池市場規(guī)模將至少達(dá)到2390億美元。電廠級儲能電池在靈活調(diào)峰領(lǐng)域與天然氣發(fā)電裝機(jī)的競爭將日益激烈。家用與工商業(yè)小型光儲系統(tǒng)將在2040年前占到世界儲能總?cè)萘康?7%。我們預(yù)計可再生能源的普及率至2040年在德國、美國、中國和印度將分別達(dá)到74%、38%、55%和49%。

˙ 電動汽車將支撐用電需求并助力電網(wǎng)平衡。到2040年，電動汽車產(chǎn)生的電力需求將分別占?xì)W洲和美國發(fā)電量的13%和12%。電動汽車可以在可再生能源發(fā)電峰時和批發(fā)電價處于低位時靈活充電，將有助于電力系統(tǒng)更好地消納太陽能和風(fēng)電等間歇性能源。電動汽車的發(fā)展將推動鋰離子電池的成本在2030年前下降73%。

˙ 家用光伏系統(tǒng)受到業(yè)主青睞。到2040年，屋頂光伏將在澳洲、巴西、德國、日本、美國和印度的發(fā)電量中分別占到24%、20%、15%、12%, 5%和5%。加之大型可再生能源的發(fā)展，對現(xiàn)有大型煤電和天然氣電廠的需求將受到擠壓。盡管電動汽車帶來的用電需求有所增加，這些大型化石燃料電廠仍將面臨盈利壓力。

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