10月22日，北京老山電動(dòng)公交車(chē)充電站正式投運(yùn)，該充電站可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車(chē)充電，是目前北京充電效率最高的電動(dòng)公交車(chē)充電站。同時(shí)，首批10部18米純電動(dòng)公交車(chē)正式投入到長(zhǎng)安街的1路公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。北京商報(bào)記者獲悉，此次獲得政府定單的企業(yè)是珠海銀隆。值得注意的是，今年底，北京公交集團(tuán)將更新完成4536輛電動(dòng)公交車(chē)。

“大1路”電動(dòng)公交車(chē)上路

據(jù)國(guó)網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷(xiāo)部智能用電處處長(zhǎng)陳海洋介紹，北京老山電動(dòng)公交車(chē)充電站共建有直流充電樁14個(gè)，單臺(tái)充電功率達(dá)到450千瓦，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車(chē)充電。“我們這次投運(yùn)的充電站重點(diǎn)針對(duì)大1路電動(dòng)公交車(chē)的特殊需求規(guī)劃，充電車(chē)輛長(zhǎng)度達(dá)到18米，行駛用電量每公里約1.5度電，車(chē)輛從老山站出發(fā)到達(dá)終點(diǎn)站四惠站，往返需要85度電。我們投運(yùn)的大功率快速充電樁，15-20分鐘就能為車(chē)輛充滿(mǎn)電，利用發(fā)車(chē)間隙即可完成車(chē)輛快速補(bǔ)電，滿(mǎn)足正常行駛需求。”陳海洋說(shuō)。

此次投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)長(zhǎng)度為18米，車(chē)體外觀(guān)以“中國(guó)紅”為主題，采用低地板、大容量、寬通道的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，并率先配置了PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)和全方位安全預(yù)警系統(tǒng)，可以?xún)艋?chē)廂內(nèi)的空氣，這在北京公交中還是首次。讓居民的公交出行更加安全、舒適。在人性化設(shè)計(jì)方面，車(chē)輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng)，具有整車(chē)側(cè)傾功能，配合低地板、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車(chē)內(nèi)多功能區(qū)，可便利行動(dòng)不便的乘客輕松登降。

目前，長(zhǎng)安街“大1路”運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)西起老山公交場(chǎng)站，東入四惠公交樞紐，全長(zhǎng)27.1公里，橫貫長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)。1路車(chē)輛置換后，采取停站時(shí)間補(bǔ)電的充電方式，營(yíng)業(yè)時(shí)間不變，首末站首車(chē)5：00、末車(chē)23：00。

北京商報(bào)記者了解到，1950年4月20日，1路公交線(xiàn)路正式開(kāi)通運(yùn)行。隨著北京城市的發(fā)展變遷，1路的線(xiàn)路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)，成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線(xiàn)，被北京市民親切地稱(chēng)為“大1路”。

珠海銀隆獲大單

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人張福順表示，“大1路”電動(dòng)公交車(chē)由龍瑞三優(yōu)負(fù)責(zé)充電樁建設(shè)，珠海銀隆負(fù)責(zé)車(chē)輛生產(chǎn)。

珠海銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，“大1路”的正式上路會(huì)對(duì)珠海銀隆企業(yè)產(chǎn)生巨大品牌效應(yīng)。同時(shí)，此次新能源電動(dòng)公交車(chē)的投入使用，對(duì)加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。該負(fù)責(zé)人表示，此次訂單首批10輛，未來(lái)待定。

近兩年，珠海銀隆的擴(kuò)張速度很快，不到兩年時(shí)間，公司的估值已由40億元增至66.9億元。據(jù)珠海銀隆提供的資料顯示，2008年珠海銀隆正式進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)，2010年戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，從而掌握全球鈦酸鋰材料先進(jìn)技術(shù)。2012-2013年珠海銀隆先后成功收購(gòu)珠海廣通汽車(chē)、石家莊中博汽車(chē)等汽車(chē)制造企業(yè)。目前，珠海銀隆生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)已于北京、包頭、鞍山、石家莊、邯鄲、珠海、湛江、永州等全國(guó)50多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)。

汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家顏景輝表示，政府此次采購(gòu)珠海銀隆電動(dòng)公交車(chē)，說(shuō)明對(duì)珠海銀隆新能源的肯定，如果在試運(yùn)營(yíng)過(guò)程中能夠通過(guò)考驗(yàn)，將帶給該企業(yè)強(qiáng)大推動(dòng)力。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為，“大1路”的投放將大大提高珠海銀隆的品牌效應(yīng)。不過(guò)，電動(dòng)公交車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入飽和狀態(tài)，企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力還需要提高電池等硬件核心技術(shù)。

據(jù)介紹，“大1路”車(chē)輛配置了高安全、高穩(wěn)定的鈦酸鋰快充動(dòng)力電池組，15分鐘即可完成整車(chē)充電，最大續(xù)航里程可達(dá)130公里。

拉動(dòng)新能源市場(chǎng)發(fā)展

張福順表示，截至2017年10月底，北京公交集團(tuán)公共電汽車(chē)在冊(cè)車(chē)數(shù)23214輛。其中，新能源車(chē)4374輛、天然氣汽車(chē)7961輛、柴油車(chē)10879輛。此次1路更換的GTQ6186BEVBT3型純電動(dòng)通道客車(chē)，是北京市首批投入普通公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)通道客車(chē)。

據(jù)了解，新能源汽車(chē)是國(guó)務(wù)院確定的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾I(lǐng)域之一。經(jīng)過(guò)“十三五”開(kāi)局的試水階段，目前是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從導(dǎo)入期進(jìn)入到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵時(shí)期。

“我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展方向是堅(jiān)定不移的，此次10輛電動(dòng)公交車(chē)投入到長(zhǎng)安街的1路公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，證明公交車(chē)也在大力發(fā)展新能源，又進(jìn)一步對(duì)新能源發(fā)展方向進(jìn)行了佐證。”顏景輝表示。

數(shù)據(jù)顯示，北京市純電動(dòng)汽車(chē)已達(dá)15.15萬(wàn)輛，占全國(guó)的11.85%，保有量居全國(guó)首位。目前，國(guó)網(wǎng)北京電力累計(jì)建成充換電站825座、充電樁10370個(gè)，在國(guó)內(nèi)率先建成10分鐘城市充電圈，基本實(shí)現(xiàn)全市5公里充電半徑服務(wù)目標(biāo)。為加快推進(jìn)首都能源清潔轉(zhuǎn)型，落實(shí)首都清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，國(guó)網(wǎng)北京電力與北京市公交集團(tuán)加強(qiáng)合作，共同推進(jìn)電動(dòng)公交車(chē)充電站建設(shè)，截至2017年9月底，北京已建成投運(yùn)23個(gè)電動(dòng)公交車(chē)充電站，服務(wù)全市1300輛電動(dòng)公交車(chē)，覆蓋全市11個(gè)區(qū)，已累計(jì)提供充換電服務(wù)75萬(wàn)次，充電量3800萬(wàn)千瓦時(shí)，減排二氧化碳3萬(wàn)噸。

“僅石景山地區(qū)就已建成包括老山大1路、衙門(mén)口308路、金頂街337路等在內(nèi)的8座公交車(chē)充電站，下一步還將建設(shè)玉泉路78路、衙門(mén)口專(zhuān)8路、魯谷373路、福田寺914路公交車(chē)充電站，可同時(shí)供給83輛電動(dòng)公交車(chē)充電使用。”陳海洋介紹說(shuō)，到2017年底，國(guó)網(wǎng)北京電力在現(xiàn)有23個(gè)充電站投運(yùn)基礎(chǔ)上，還將陸續(xù)建成80余座公交車(chē)充電站，累計(jì)達(dá)到100余座，共配備495個(gè)450千瓦大功率直流充電樁，滿(mǎn)足約5000輛電動(dòng)公交車(chē)充電需求。按照年充電量5億度計(jì)算，每年可為北京市減少二氧化碳排放29萬(wàn)噸，減少PM2.5共計(jì)14.5噸。

而據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后，隨著車(chē)輛及配套設(shè)施逐步到位，1路運(yùn)營(yíng)車(chē)將全部更新為純電動(dòng)通道車(chē)。“十三五”期間，北京公交集團(tuán)擬更新采購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)10031輛;到2017年末，將更新完成4536輛，新能源及清潔能源車(chē)占比將達(dá)到65%。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國(guó)家科技政策，展示國(guó)家科技形象，參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。