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新一代甲醇燃料給力清潔能源

   2011-01-31 中國(guó)化工報(bào)
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核心提示:最近洽談合作的國(guó)內(nèi)外客戶簡(jiǎn)直令我們應(yīng)接不暇。剛剛又與內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源股份公司簽訂了合作框架協(xié)議,雙方將共同出資組建新公司,

“最近洽談合作的國(guó)內(nèi)外客戶簡(jiǎn)直令我們應(yīng)接不暇。剛剛又與內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源股份公司簽訂了合作框架協(xié)議,雙方將共同出資組建新公司,建設(shè)100萬(wàn)噸/年新型清潔汽、柴油項(xiàng)目。”春節(jié)前夕,記者在西安尚華科技開發(fā)有限責(zé)任公司采訪時(shí),該公司總經(jīng)理劉紅喜高興地說。據(jù)了解,尚華科技公司自主開發(fā)的這種新型甲醇燃料GQME(汽油)和GPFME(柴油),有效解決了目前甲醇燃料技術(shù)難題,并且更加清潔環(huán)保。

“GQME和GPFME是在我們研制成功GM系列車用改性甲醇汽柴油技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)汽油和柴油的理化要求,開發(fā)的一種新型產(chǎn)品。”尚華科技公司董事長(zhǎng)邰增玉說。

據(jù)介紹,GQME和GPFME分別以汽油和柴油為基礎(chǔ)原料,在常溫常壓條件下通過化學(xué)反應(yīng),將甲醇轉(zhuǎn)化為一種與汽油外表特征、物理性能相類似的改性甲醇制品,按照40%~60%的比例分別與汽油和柴油混合。

與普通甲醇相比,這種燃料熱值提高75%~80%,氧含量下降90%,閃點(diǎn)由12℃提高到50℃。并且改變了傳統(tǒng)甲醇汽(柴)油遇水抗相分離、腐蝕車體配件等缺陷,混溶性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性與普通汽(柴)油相當(dāng),基本達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解,2010年9月,經(jīng)國(guó)家車用乙醇汽油質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè),尚華科技公司研發(fā)的93#GQME汽油和97#GQME汽油的鉛含量、硫含量、芳烴含量、烯烴含量、錳含量、鐵含量、銅片腐蝕等指標(biāo),均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17930-2006要求,其中93#GQME汽油中鉛含量為0.001克/升、硫含量0.013、芳烴含量22.2%、烯烴含量29.1%、錳含量0.004克/升、鐵含量0.003克/升,97#GQME汽油中鉛含量0.0004克/升、硫含量0.006、芳烴含量23.4%、烯烴含量28.6%、錳含量0.003克/升、鐵含量0.002克/升。去年底,這一新產(chǎn)品獲國(guó)家發(fā)明專利。

截至目前,尚華科技公司累計(jì)生產(chǎn)GOME和GPFME油品各60噸,車輛試驗(yàn)行駛里程近10萬(wàn)千米,測(cè)試效果動(dòng)力性較好,尾氣排放基本達(dá)到無煙化燃燒,碳?xì)浠衔锵陆?6%~50%,二氧化碳下降70%以上,不需清洗車輛油箱,實(shí)現(xiàn)任意比例混合。

目前,尚華科技公司正在積極推廣技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。在2010年建成10萬(wàn)噸/年GQME示范裝置后,已分別在山東、寧夏、安徽、江蘇新建100萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化裝置。

參與該產(chǎn)品技術(shù)研究的天津南開大學(xué)元素有機(jī)化學(xué)研究所工程師盧建華在接受記者采訪時(shí)說,甲醇經(jīng)過兩個(gè)環(huán)節(jié)的改性反應(yīng)后,性能完全符合汽油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),徹底消除了傳統(tǒng)甲醇燃料與汽油混溶性差、易腐蝕、熱值較低等弊端,GQME達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn);GPFME十六烷值達(dá)到60個(gè)單位。通過熱分解,這種新型油品燃燒更加充分,尾氣中有害氣體排放大幅下降,基本達(dá)到零排放。

全國(guó)醇醚燃料協(xié)會(huì)與汽車專委會(huì)測(cè)試中心主任、陜西省交通新能源開發(fā)應(yīng)用與汽車節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉生全對(duì)GQME和GPFME給予較高評(píng)價(jià):“這種新產(chǎn)品與傳統(tǒng)甲醇燃料是兩個(gè)不同的概念,改性甲醇制品更容易與燃料溶合,腐蝕性小,同時(shí)由于氧含量下降,使燃料熱值大幅提升,性能優(yōu)于傳統(tǒng)甲醇燃料。”他說,雖然目前我國(guó)甲醇汽油涉及的腐蝕和溶脹等主要問題已基本解決,但甲醇汽油抗腐蝕和抗溶脹必須依靠添加一定量的化學(xué)添加劑,而GQME和GPFME不需添加助溶劑就能解決這些問題。

有關(guān)專家表示,2010年起我國(guó)全面實(shí)行國(guó)Ⅲ汽油標(biāo)準(zhǔn),加快推進(jìn)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油;2012年開始推行汽(柴)油國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。GQME和GPFME是符合中國(guó)國(guó)情的替代能源新產(chǎn)品,在緩解成品油供求矛盾的同時(shí),將加快推動(dòng)車用燃料清潔環(huán)保化進(jìn)程,還將有效拉動(dòng)甲醇下游市場(chǎng)消費(fèi),消化過剩產(chǎn)能。

“GQME和GPFME工業(yè)應(yīng)用后,將實(shí)現(xiàn)汽油替代40%,柴油替代80%,到‘十二五’末,每年直接增加石油燃料約8000萬(wàn)噸,將改變我國(guó)能源新格局。”邰增玉說。
 

 



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