8月18日上午，由中國新能源科技協(xié)會(huì)、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)等單位主辦的2012年中國（濟(jì)南）新能源汽車電動(dòng)車及零部件展覽會(huì)在該省濟(jì)南舜耕會(huì)展中心開幕。

這是山東省舉辦的首屆新能源汽車展覽會(huì)，115家國內(nèi)外車商攜新能源汽車、小型電動(dòng)車、電動(dòng)客車、電動(dòng)警務(wù)車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等50多種車型參展。記者了解到，盡管仍面臨公告目錄有限及牌照等限制，但占據(jù)主流的中低速電動(dòng)車廠商正加緊“擴(kuò)軍備戰(zhàn)”，為搶占未來市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

山東省作為一個(gè)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大省，2011年生產(chǎn)汽車167萬輛，生產(chǎn)新能源客車和小型純電動(dòng)汽車8.5萬輛，全省汽車保有量超過2000萬輛，居全國前列。與此同時(shí)，全省僅中通和沂星兩家進(jìn)入工信部新能源汽車公告目錄，牌照問題也成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸。“目前來看，小型純電動(dòng)車發(fā)展最大的阻力就是牌照，但大家都看到了未來的市場(chǎng)，都在拼命擴(kuò)張。”時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)車銷售處負(fù)責(zé)人劉玉豐表示，目前各大小車商都看到了新能源汽車未來的無限市場(chǎng)。　

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