2009年1-6月，我國風電新增裝機容量達到1181萬千瓦，同比增長達到101%：

　　點評：7月份相繼出臺的《我國風電發(fā)展情況調(diào)研報告-電監(jiān)會》、《關于完善風力發(fā)電上網(wǎng)電價政策的通知》以及溫總理參觀明陽風場后的談話要點都充分體現(xiàn)了決策層對風電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的認識走向細化和深度，新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將重新審視風電規(guī)范發(fā)展的技術經(jīng)濟性；我們判斷，陸上風電設備行業(yè)即將面臨行業(yè)強勢的洗牌整合過程，上收風電建設審批權等行業(yè)規(guī)范手段將加快洗牌過程。而風電設備行業(yè)的投資機會將在企業(yè)整合和業(yè)績釋放的雙重催放劑下呈現(xiàn)。

　　"潮間帶風電"將成為陸上風電向海上風電過渡的重要一環(huán)，3-5MW風機將成為灘涂風電主流機型。

　　點評：海上風電建設靠近能源消耗地區(qū)，但載荷環(huán)境復雜性遠甚于陸上風電，系統(tǒng)技術性與經(jīng)濟性并重，風電產(chǎn)業(yè)高科技特征將在此領域逐步呈現(xiàn)，我們認為經(jīng)過陸上風電喧囂的數(shù)年發(fā)展，資本市場必將重審風電產(chǎn)業(yè)的投資價值，"審美疲勞"有望在海上風電領域得以釋放，諸如華銳風電、東方電氣和上海電氣等龍頭企業(yè)的成長將面臨真正的考驗。

　　隨著未來混合動力汽車和純電動汽車的快速發(fā)展，永磁驅(qū)動電機將迎來一個更為快速發(fā)展的時期。

　　點評：目前國內(nèi)對永磁電機的研制還處于初期階段，但部分上市公司如寧波韻升，大洋電機已有進軍新能源汽車電機的計劃，建議投資者積極關注。



免責聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。