在日前舉辦的第四屆中國可再生能源投融資論壇上,國家能源局新能源與可再生能源司新能源處處長梁志鵬首次對外確認(rèn),國家能源局正在研究制定新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,實施期為三年。據(jù)了解，本次新能源振興規(guī)劃與此前的多項產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一樣，主要的內(nèi)容是2009-2011年三年內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的任務(wù)。在振興規(guī)劃中，風(fēng)電和光伏發(fā)電的發(fā)展目標(biāo)有顯著提高，到2020年，可再生能源總投資將超過3萬億元人民幣。除了水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能以及核能之外，新能源汽車、節(jié)能建筑和新材料也將成為規(guī)劃的重點內(nèi)容。

而就在昨天（5月14日）下午，“中國汽車業(yè)搶抓機遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”在人民大會堂舉行，會上，國務(wù)院國資委監(jiān)事會主席季曉楠透漏，我國目前已有近10款新能源汽車拿到了“準(zhǔn)生證”，一批新能源汽車包括“零排放”純電動汽車將陸續(xù)上市。這就預(yù)示著新能源振興規(guī)劃細(xì)則的出臺，將使得新能源汽車企業(yè)的發(fā)展步入快車道。

近10年來，美國、日本、歐洲的一些國家和跨國公司已投入大量的資金開發(fā)新能源汽車。近年來，我國政府也加大了對節(jié)能和新能源汽車的政策支持力度，使汽車企業(yè)對新能源汽車及相關(guān)零部件的研發(fā)加大投入，實現(xiàn)了我國節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)的加速發(fā)展。當(dāng)前，節(jié)能與新能源汽車已成為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的熱點。

目前，我國基本掌握了新能源汽車技術(shù)，建立了節(jié)能與新能源汽車的動力技術(shù)平臺，形成了一個比較完整的關(guān)鍵零部件體系，開發(fā)出一批節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品，實現(xiàn)了小批量的整車能力。為了在更大范圍推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車，日前，科技部和財政部共同啟動了“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程，即通過連續(xù)3年的推廣，在國內(nèi)10個大城市，進(jìn)行1000輛節(jié)能與新能源汽車試驗運行，由此擴大節(jié)能與新能源汽車供應(yīng)設(shè)施規(guī)模。

因此，新能源振興規(guī)劃細(xì)則的出臺，將會更好的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國的汽車產(chǎn)業(yè)增加新的生力軍！

 

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