9月20日，世界首條工業(yè)4.0高效電池生產(chǎn)線在通威太陽能成都生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)。一間超28000平方米的太陽能電池生產(chǎn)車間，幾乎看不見一個人影。12條自動化生產(chǎn)線高速運轉，每天生產(chǎn)超135萬片太陽能電池片。這間高產(chǎn)“無人工廠”坐落在成都市雙流區(qū)通威太陽能電池生產(chǎn)基地內。

一家以養(yǎng)魚起家的飼料生產(chǎn)龍頭，原本與綠色清潔能源行業(yè)毫不沾邊，如今卻已實現(xiàn)了太陽能電池片的無人生產(chǎn)，而且在短短4年內刷新光伏行業(yè)全球“新速度”，樹立起了“中國智能制造”的典范。

70個籃球場大小的通威太陽能S2車間里，機器轟鳴。五顏六色的數(shù)據(jù)在一層監(jiān)測大屏上實時滾動變化，不間斷反饋生產(chǎn)線上的各項數(shù)據(jù)指標。敞亮的車間里，偶爾有兩三個技術人員在車間內來回巡檢外，很難看到其他人影。車間內各種特殊機器有條不紊地揮舞機械臂，抓取、卸下……經(jīng)過“制絨”、“擴散”、“刻蝕”、“退火”、“鍍膜”、“絲網(wǎng)印刷”、“測試分選”等7道工序后，一片片打磨好的電池片精美出爐。整個生產(chǎn)過程由設定好程序的機器自動抓取各道工序數(shù)據(jù)在后臺分析，分析后再反饋到生產(chǎn)系統(tǒng)進行工藝糾偏、管控。

能干的機械臂

隨著信息化與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，萬物互聯(lián)正在打破行業(yè)界限。產(chǎn)業(yè)鏈分工重組引發(fā)一場以智能制造為主導的新工業(yè)革命—工業(yè)4.0時代已經(jīng)到來。實際上，工業(yè)4.0是未來信息技術與制造工業(yè)融合發(fā)展的新模式。

從目前市場實踐來看，通威通過打造智能化、自動化的無人生產(chǎn)線，構建信息化、數(shù)字化的信息系統(tǒng)，率先建成了光伏產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術無縫對接的智能制造體系，開創(chuàng)了中國太陽能高效晶硅電池智造變革的先河。

通威太陽能有限公司高級副總裁蕭圣義算了一筆賬：1GW傳統(tǒng)電池片生產(chǎn)線約需要500名工人。如今，智能制造產(chǎn)線運行后將使用工減少40%，與此同時，生產(chǎn)效率將提高25%。“既節(jié)省了人工、又提高了效率，我們何樂而不為呢?”蕭圣義笑著告訴記者。

“無人工廠”生產(chǎn)線智造變革也得益于IGV智能小車的投運，一臺臺白色鐵盒子模樣的智能小車頂著一個類似雷達的信號接收裝置，只要信號綠燈一亮，小車就會立刻自動“跑”向生產(chǎn)設備，在指定的位置停住后，一邊把原物料送進設備“嘴里”，一邊收回完成工序的貨物，動作一氣呵成，精準迅速。車間里的工作人員向記者介紹，“這些智能小車能替代90名工人的工作量，現(xiàn)在車間試運行IGV小車總共8臺。”

令人贊嘆的“無人車間”

通威工業(yè)4.0電池生產(chǎn)線的背后是其向綠色能源“2020雙十計劃”的大步邁進。說到工業(yè)4.0電池生產(chǎn)線產(chǎn)生的綠色效益時，通威太陽能董事長謝毅向記者介紹說，“為實現(xiàn)經(jīng)濟效益與綠色效益的‘雙豐收’，通威使用新生產(chǎn)線可比傳統(tǒng)生產(chǎn)線降低能源消耗30%。太陽能電池片安裝應用后，通過光伏發(fā)電，每年提供的清潔能源可節(jié)約標煤約660000噸，減少二氧化碳排放約2060000噸，二氧化硫約62000噸。”

據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會公布的今年上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通威太陽能盈利能力在行業(yè)中優(yōu)勢顯著。以電池環(huán)節(jié)非硅成本為例，行業(yè)平均成本為每瓦0.5元，而通威太陽能成本僅為平均成本的60%，即每瓦0.3元;通威太陽能產(chǎn)能利用率超110%，遠超行業(yè)產(chǎn)能利用率80%;毛利率17.28%，高于行業(yè)平均水平10%。可以說，通威將成為中國光伏智造的排頭兵，有力推動我國經(jīng)濟發(fā)展方式的綠色轉型。

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