進入2018年，業(yè)內(nèi)對高通的高度關(guān)注可謂持續(xù)不減：一方面高通與占據(jù)中國手機市場“半壁江山”的眾多廠商簽署5G領(lǐng)航計劃，另一方面與恩智浦、博通的并購“案中案”也持續(xù)牽動產(chǎn)業(yè)神經(jīng)。高通中國區(qū)董事長孟樸近日表示，在5G時代即將延伸至物聯(lián)網(wǎng)及汽車等新興行業(yè)的大背景下，高通堅持植根中國理念，通過其“水平式賦能”的商業(yè)模式和基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)支持，助力中國汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

今年1月，高通在北京舉辦2018年技術(shù)與合作峰會，OPPO、vivo、小米、中興、聯(lián)想等多家中國廠商負(fù)責(zé)人出席。對于與中國手機廠商的合作，孟樸表示，回顧過去20多年，高通和中國手機產(chǎn)業(yè)鏈的合作緊密度越來越高，合作關(guān)系越來越好。這些都是此次高通成功召開技術(shù)與合作峰會，并發(fā)起5G領(lǐng)航計劃的基礎(chǔ)。

在談到5G產(chǎn)業(yè)鏈的未來機遇時，孟樸表示，高通更加期待與中國各產(chǎn)業(yè)界合作，共同推動中國企業(yè)在5G時代成為行業(yè)先行者。截至到今年2月初，高通在全球范圍內(nèi)已經(jīng)與包括中國移動、中國電信、中國聯(lián)通在內(nèi)的18家運營商，以及包括OPPO、vivo、小米、聯(lián)想等中國廠商在內(nèi)的19家終端廠家達成了合作關(guān)系，將利用高通的技術(shù)，共同推動5G在全球的發(fā)展和加速實現(xiàn).

在全球發(fā)力5G的背景下，高通一年多前就將目光投向全球前十大半導(dǎo)體公司恩智浦，宣布將收購該公司。針對這一并購案，目前全球已經(jīng)有8個國家或地區(qū)的市場監(jiān)管機構(gòu)審批通過，中國是最后一個。這一并購也引起了中國產(chǎn)業(yè)界的關(guān)注。

孟樸表示，恩智浦的業(yè)務(wù)跟高通幾乎沒有重合。恩智浦是世界上高性能混合信號半導(dǎo)體的領(lǐng)先廠商，其產(chǎn)品在汽車行業(yè)、安全、網(wǎng)絡(luò)以及物聯(lián)網(wǎng)上都有很多的應(yīng)用，這是高通想收購恩智浦的重要原因。

“另一方面，我們希望在5G即將來臨之際，通過收購恩智浦進入到物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子這些新興行業(yè)里，能把我們對中國產(chǎn)業(yè)的賦能、使能作用繼續(xù)發(fā)揮下去。這是我們收購恩智浦的大背景。”孟樸強調(diào)說。

業(yè)內(nèi)有觀點認(rèn)為高通并購恩智浦將對中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。孟樸表示，針對上述擔(dān)心，應(yīng)該“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”，一方面要看高通的商業(yè)模式，包括收購恩智浦以后的商業(yè)模式對中國的產(chǎn)業(yè)是否有利;另一方面，要看高通收購恩智浦以后對中國的投資和承諾能否繼續(xù)保持和加強。

孟樸強調(diào)：“從3G、4G一路走來，高通都不僅是作為支持整個產(chǎn)業(yè)鏈的一份子，而且是作為整個產(chǎn)業(yè)的研發(fā)隊伍和研發(fā)動能而存在的。按照高通的商業(yè)模式，我們一直都是分享智慧，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的各方都能創(chuàng)新。2017年全球前十大手機廠商中有7家是中國廠商，而且在海外發(fā)展的勢頭也很好。這后面，高通是非常重要的推動力量。”

孟樸說，得益于自身的創(chuàng)新能力，通過“發(fā)明-分享-協(xié)作”的商業(yè)模式，高通一直將相關(guān)產(chǎn)業(yè)變得更加“水平化”，是一家“水平式賦能”的公司。若成功收購恩智浦，高通還是會本著推動全球化的原則，推動產(chǎn)業(yè)水平式的集成，發(fā)掘5G時代萬物互聯(lián)所帶來的機遇，使中國眾多的產(chǎn)業(yè)及公司都能夠從中獲得發(fā)展。

針對產(chǎn)業(yè)內(nèi)的“垂直整合”現(xiàn)象，孟樸認(rèn)為中國產(chǎn)業(yè)在過去這些年的發(fā)展，一個是得益于水平聚合的優(yōu)勢，推動了中國整個制造和產(chǎn)業(yè)能力的提升;再一個是全球化的整合。在這兩點上高通一直扮演著一個積極推動的角色。如果是垂直整合的話，整個產(chǎn)業(yè)最終只能歸到少數(shù)幾家公司手里，這對于中國的產(chǎn)業(yè)大部分的企業(yè)而言是沒有好處的。

另一方面，高通也在持續(xù)加大對中國市場的投入和支持力度。2016年，高通與貴州省政府成立合資企業(yè)貴州華芯通半導(dǎo)體有限公司，致力于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器芯片的設(shè)計與研發(fā)，對于中國構(gòu)建自主安全可控的信息產(chǎn)業(yè)具有重要意義，目前該項目進展順利，已經(jīng)取得了積極的成果。高通與中芯國際的合作推動其28納米產(chǎn)能加速量產(chǎn)和大幅度提升;高通和華為、比利時IMEC聯(lián)合投資中芯國際14納米的研發(fā)公司，并已經(jīng)實現(xiàn)14納米研發(fā)初見成效;2016年，高通在上海成立了其全球第一個半導(dǎo)體測試中心，以便更好地支持中國客戶與合作伙伴的發(fā)展。孟樸強調(diào)，這些都是高通在中國產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)投入，并開始開花結(jié)果的例證。

在汽車領(lǐng)域，高通已經(jīng)在加強和汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作。在2018 CES上，高通宣布了與比亞迪的合作，高通驍龍820A平臺能為汽車上的車載信息娛樂系統(tǒng)、電子儀表等方面提供支持，對汽車企業(yè)來說是一個很好的平臺。2019年，比亞迪將在其新能源車型中采用高通驍龍汽車平臺。此外，高通在2017年與重慶市政府成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新中心，還已經(jīng)在南京、重慶、青島等地成立物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心。這也是為了推動汽車行業(yè)升級換代，以及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。

孟樸表示，高通一直以來堅持植根中國的理念，目前在中國的業(yè)務(wù)已占其全球業(yè)務(wù)的50%以上，所以他認(rèn)為高通越來越像一家中國公司。“高通與中國產(chǎn)業(yè)的合作非常緊密，它并非是追求短期利益的公司，未來高通將長期植根在中國，與中國產(chǎn)業(yè)一起謀求共同發(fā)展。”孟樸最后說。
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