原定于瑞士當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日起飛的世界上第一架完全依靠太陽能、可實(shí)現(xiàn)晝夜不間斷飛行的“陽光動力”飛機(jī)，由于天氣原因推遲了測試飛行。

這架名為“陽光動力”的飛機(jī)由一批熱心環(huán)保事業(yè)的瑞士科學(xué)家、工程師和探險(xiǎn)家傾力打造而成，共耗資7000萬歐元。他們希望飛機(jī)能夠徹底擺脫對石油燃料的依賴，僅憑陽光便可實(shí)行晝夜連續(xù)飛行。

去年，“陽光動力”飛機(jī)進(jìn)行過首次測試飛行。然而，那次飛機(jī)只是在瑞士的一條跑道上以9.26公里/小時(shí)的速度滑行了2000多米。因此，相比于上次“跳蚤式的蹦跶”，30日的測試更被業(yè)界視為對太陽能飛機(jī)真正意義上的一次考試。在幾天前，飛機(jī)已被運(yùn)往瑞士西部的巴亞尼空軍基地，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕煌芏纫约皬V闊平原將為試飛提供“理想環(huán)境”。

按計(jì)劃，“陽光動力”飛機(jī)有望于2012年實(shí)現(xiàn)環(huán)球飛行，而中國則有望成為出發(fā)點(diǎn)。另據(jù)“陽光動力”公司媒體經(jīng)理透露，在低碳成為上海世博會最熱門的話題時(shí)，這架真正意義上的“零碳”飛機(jī)，也將通過模型以及飛行短片等形式，在中國館、瑞士館、比利時(shí)歐盟館里展出。

 

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。