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騰訊研究院孟昭莉:共享經(jīng)濟(jì)也要做“加法”

   2017-05-22 環(huán)球網(wǎng)
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核心提示:共享經(jīng)濟(jì)正在重新建構(gòu)我們的生活方式:早晨8點的地鐵口,掃一掃摩拜單車,騎向一公里外的公司;中午休息,打

共享經(jīng)濟(jì)正在重新建構(gòu)我們的生活方式:早晨8點的地鐵口,掃一掃摩拜單車,騎向一公里外的公司;中午休息,打開回家吃飯APP,選一款安心可口的私廚家常菜;下班后,選擇滴滴順風(fēng)車,和附近的人拼車回家;臨睡前,籌劃起假期的安排,決定在小豬短租上預(yù)定一家民宿......隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)迎來了最好的時代。

“共享經(jīng)濟(jì)是一個快速自我迭代、自我引進(jìn)的過程。”日前,在央廣TMT沙龍上,騰訊研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孟昭莉表示,共享經(jīng)濟(jì)的各種業(yè)態(tài)都在活躍生長,給行業(yè)帶來了新的生機(jī)。

  

  騰訊研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孟昭莉

不過眼下,關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的爭議也不絕于耳。解決過剩產(chǎn)能是共享經(jīng)濟(jì)的初衷,但一些共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺卻沒有提升對閑置資源的利用,反而是在不斷增加新供給。這種增量模式還能稱之為共享經(jīng)濟(jì)嗎?

  從“去存量”到“增量”

共享經(jīng)濟(jì)本指通過共享閑置資源、消化過剩產(chǎn)能來產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。過剩產(chǎn)能無處不在,比如閑置房間、閑置汽車位這類有形的,也有網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等無形的過剩產(chǎn)能。消化過剩產(chǎn)能,產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的過程就是“去存量”,以UBER、滴滴快車為代表的共享出行便是典型的“去存量”。

孟昭莉認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)不僅要做“減法”,也要做“加法”。她強(qiáng)調(diào):“自我迭代、自我演進(jìn)的過程,也是共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點。去年討論最多的大概就是共享經(jīng)濟(jì)是不是去偽存量的,是不是做出新蛋糕了,今年我們看到各種業(yè)態(tài)都在非?;钴S地生長,不斷發(fā)展出新增量、新商業(yè)模式。”

孟昭莉并舉例稱,比如摩拜,不是利用閑置自行車,而是重新制造、定點定向為共享設(shè)置,細(xì)節(jié)上以共享為目的來設(shè)計,從而給中國自行車行業(yè)帶來新的生機(jī)。這類“增量”推動了結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級,從供給、生產(chǎn)端入手,在新興領(lǐng)域創(chuàng)造新的增長點,淘汰落后產(chǎn)能。

  燒錢是原罪?

2016年,共享經(jīng)濟(jì)的大爆發(fā)給資本寒冬下的投資圈打了一劑強(qiáng)心劑,國家政策利好和資本熱捧下,共享經(jīng)濟(jì)不差錢,自然也不懼燒錢。以共享單車為例,目前的競爭尚未成定局,為爭奪更多用戶和剩余市場,各家共享單車企業(yè)都在燒錢圈地,靠紅包和補(bǔ)貼搶用戶。

這一現(xiàn)象讓人不禁擔(dān)憂:共享單車是否會重蹈網(wǎng)約車命運(yùn),高額的補(bǔ)貼過后就是壟斷平臺的形成。大量的燒錢可能會使共享經(jīng)濟(jì)淪為風(fēng)口上的泡沫。

對此,孟昭莉表達(dá)了不同的看法,她認(rèn)為燒錢是一個行之有效的廣告方式,除了形成廣告效果,還有培養(yǎng)用戶的作用:迅速發(fā)現(xiàn)潛在用戶、縮短培養(yǎng)潛在用戶的時間。”比如,滴滴快的的補(bǔ)貼,讓40、50歲的一些用戶也能夠快速融入。“

當(dāng)然,燒錢是風(fēng)險極高的方式,還要注意使其規(guī)??刂圃谝欢ǖ暮侠矸秶鷥?nèi)。

  成長的煩惱

共享經(jīng)濟(jì)的概念始于1978年,但直到近幾年才流行起來,發(fā)展模式還不成熟,依然有很多空間值得挖掘。面對尚未成熟完善的市場,各家共享經(jīng)濟(jì)公司在運(yùn)作上也面臨著許多難題:用戶的定點停車和騎行車道一直是摩拜需要攻克的重點;短租平臺不同于酒店的非標(biāo)準(zhǔn)化,使其房間出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)的問題;而新能源電動車的瓶頸,則在于普及率的不夠。

孟昭莉表示:“所有提供服務(wù)的平臺,就是鏈接用戶和共享物資的平臺,后續(xù)都有非常多潛在的風(fēng)險,這是我們特別關(guān)注的問題。”她并指出,平臺提供服務(wù)會有風(fēng)險問題,用戶使用產(chǎn)品(單車、租房)時遇到問題,事情可小可大,但從法律界定來看,平臺都脫不了關(guān)系。

共享經(jīng)濟(jì)雖然仍有許多問題亟待解決,但孟昭莉認(rèn)為也要看到好的一面。“共享經(jīng)濟(jì)正在改變大家的一些執(zhí)念,比如對擁有的執(zhí)念(像買房),這樣大家的負(fù)擔(dān)會少很多,活得更輕松。”
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