為全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺（簡稱全國貨運平臺）建設和運營提供技術支持，以物流科技為引擎驅動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級，善用科技和互聯(lián)網(wǎng)力量，打造中交興路特色公益模式……

近年來，北京中交興路信息科技股份有限公司（簡稱中交興路）基于在北斗時空應用、物流AI、物聯(lián)網(wǎng)等領域的專精優(yōu)勢，不斷提升公路貨運行業(yè)安全水平，持續(xù)助力行業(yè)降本增效，踐行科技向善，助力貨運行業(yè)高質量發(fā)展。

今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”，中交興路積極響應號召，在旗下車旺大卡App發(fā)起“人人講安全，個個會應急”安全生產(chǎn)主題活動，通過安全科普視頻，有獎知識競答及“應急救援”等服務與功能，守護貨車司機安全防線。

據(jù)了解，中交興路一直以來牽掛于千萬名萬里奔波的貨車司機，從安全出發(fā)，其技術支持的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺（簡稱全國貨運平臺），從2013年以來，累計提供駕駛風險提醒服務超過93億次，對超速的糾正率達到97%，對疲勞駕駛的糾正率達到57%，助推我國重大交通事故發(fā)生率和死亡率逐年下降，整體道路交通安全取得大幅提升。

公安部和國家統(tǒng)計局相關數(shù)據(jù)顯示，在車輛保有量逐年上升的情況下，重大事故數(shù)和萬車死亡人數(shù)都在逐年下降，2019年重大交通事故較2012年下降92%，2019年重載貨車萬車事故數(shù)較2014 年下降36%，萬車死亡人數(shù)下降40%。

基于對公路貨運的行業(yè)沉淀和科技創(chuàng)新，從技術支持全國貨運平臺，到構建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，中交興路積極探索物流數(shù)字化新基建的溢出效應和邊際效應。打造了物流科技能力平臺aPaaS，在賦能產(chǎn)業(yè)降本增效、保障貨運司機群體權益、促進公路運輸健康發(fā)展上發(fā)揮著引擎作用。

其中，面向B端物流企業(yè)及貨主，中交興路能夠提供TMS（運輸管理系統(tǒng)）、物流控制塔、網(wǎng)絡貨運解決方案、智能運力池、數(shù)字化廠區(qū)協(xié)同等數(shù)字物流服務，讓數(shù)字化能力與供應鏈上下游，在虛擬和物理層面融為一體，打通物資鏈，信息鏈和資金鏈，促進全渠道、全鏈路供需調(diào)配和精準對接。

另外，在匯聚了海量行業(yè)數(shù)據(jù)的基礎上，為滿足客戶場景差異化、高標準、多樣的需求，中交興路還擴展出保險、安全、商用車數(shù)字營銷、數(shù)字政務等服務，不斷提升數(shù)字化水平，推進物流數(shù)字化建設。

目前，中交興路已為近4000家物流企業(yè)提供數(shù)字化服務。以位于河北省石家莊市的河鋼集團為例，其重型貨車原本平均在廠等待裝車時間約2至3天，上線中交興路廠區(qū)物流協(xié)同平臺后，車輛利用率提高70%，等待裝車時間也縮短到了6至8小時。

中交興路方面透露，未來將順應經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型發(fā)展趨勢，聯(lián)合更多生態(tài)伙伴一起，合力推動數(shù)據(jù)要素供給調(diào)整優(yōu)化，共同促進提高數(shù)據(jù)要素供給數(shù)量和質量，激活數(shù)據(jù)要素潛能，共建數(shù)據(jù)要素生態(tài)。

科技向善是中交興路愿景和使命的一部分，并已融入企業(yè)發(fā)展過程之中。多年來，中交興路克服一個又一個技術難關，不斷提升貨運安全水平，賦能中國公路貨運數(shù)字化轉型升級，通過模式創(chuàng)新創(chuàng)造社會價值，提升行業(yè)效率，助力貨運行業(yè)高質量發(fā)展。

為更好服務于司機，中交興路打造了車旺大卡App，從日常運輸路上的用油、保險、金融等在途所需，到突發(fā)災害、急難險重，都能夠為貨車司機提供一站式的數(shù)字化生產(chǎn)生活服務。

目前，車旺大卡已成為公路貨運領域公益服務的重要平臺和橋梁。從“大卡公益”，同心抗疫到“大卡里程捐”，貨運的每一公里都有中交興路關愛的身影和陪伴。

據(jù)介紹，廣大貨車司機及中小微車隊的車主，可以通過在車旺大卡的交互行為及行車里程，兌換成愛心值，參與到公益捐助項目。此舉降低了公眾參與公益事業(yè)的門檻，探索出可持續(xù)公益生態(tài)模式的可行性。（柯巖）