2015年5月1日-9日，“58到家懶人節(jié)”正在火熱進(jìn)行中。懶人節(jié)是繼4月21日58到家發(fā)布“直營(yíng)+平臺(tái)”2.0雙軌模式后，平臺(tái)企業(yè)集體出擊的第一場(chǎng)“放血”大促。不同于“雙十一”眾多商家先漲價(jià)再打折的虛假促銷行為，懶人節(jié)帶來的則是實(shí)打?qū)嵉淖尷麅?yōu)惠：原價(jià)25元的保潔、原價(jià)最高158元的汽車陪練等，全場(chǎng)僅需5.8元。

　58汽車陪練本次活動(dòng)累計(jì)投入人民幣數(shù)百萬元，目前開通的七大城市：北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、杭州均參與其中。活動(dòng)開放首日，通過懶人節(jié)活動(dòng)界面預(yù)約的陪練訂單數(shù)便突破10000單。本次活動(dòng)均采取線下支付的形式，如果用戶沒有零錢，教練還會(huì)把0.8元的零頭抹掉，給予用戶最大限度的優(yōu)惠。

　58汽車陪練是58同城旗下的自營(yíng)服務(wù)，成立于2014年8月，為前58同城無線事業(yè)部總監(jiān)張小磊內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。58汽車陪練的目的就是在一個(gè)無序而分散的行業(yè)，以平臺(tái)優(yōu)勢(shì)整合傳統(tǒng)陪練模式，同時(shí)重構(gòu)傳統(tǒng)中“用戶——線下中介——司機(jī)”的利益鏈條。

　2010年至2014年這四年期間，中國(guó)駕照持有人數(shù)從1億飆升到2億，平均每年新增駕照2500萬這個(gè)數(shù)字背后隱藏的是開車行為不規(guī)范、安全意識(shí)薄弱等馬路新手行為帶來的巨大危機(jī)。58汽車陪練作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)陪練品牌，希望從源頭上指導(dǎo)糾正剛拿到駕照的“小白”，以及拿駕照多年但基本沒碰過車的“偽”熟手這一類人群的開車用車技巧和行為規(guī)范。58汽車陪練運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，58汽車陪練實(shí)行的一人一車、全城接送練習(xí)、學(xué)員免責(zé)、不滿意退款等多項(xiàng)服務(wù)制度是其一成立就給傳統(tǒng)陪練市場(chǎng)帶來沖擊的重要原因。懶人節(jié)是58汽車陪練成立以來最大的一次優(yōu)惠活動(dòng)，希望通過本次活動(dòng)能讓更多人對(duì)陪練行業(yè)有更深入的了解，享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)陪練帶來的超預(yù)期體驗(yàn)。
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