近期，隨著全國多地氣溫下降，煤炭需求量不斷攀升。對此，多地鐵路部門緊盯煤運通道運輸組織工作，加快周轉(zhuǎn)、提高效率，優(yōu)先安排運力，有力保障了電煤運輸。

據(jù)統(tǒng)計，截至10月20日，京津冀區(qū)域內(nèi)45家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)22.2天，同比增加9.2天。記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，為保障民生需求，該公司扎實開展電煤保供專項行動，所屬的貨運中心、電煤裝卸車站、車輛部門等協(xié)調(diào)聯(lián)動，運輸效率有效提升。

以北京貨運中心為例，該中心抽調(diào)專人組建電煤保供小組，深入管內(nèi)12家電廠，詳細調(diào)研煤源、配空、裝卸車人機等情況，了解企業(yè)運輸狀況和需求，動態(tài)掌握預計到達、煤炭庫存、機組檢修和日均消耗。協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運客戶與下游電廠對接，采取“有需必請、有請必批、有批必裝”措施，緊盯電煤卸車、排空全過程，全力保障煤炭運輸市場供應暢通。自9月份以來，該中心裝運電煤4.2萬車、286.6萬噸，同比增長17.2%。

另據(jù)了解，自10月1日至19日，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）累計發(fā)送電煤44.2萬噸，管內(nèi)58家重點鐵路直供電廠存煤1060.9萬噸，同比增長108.6%；平均可耗天數(shù)44天，同比增加25天。

進入10月份以來，承擔沈陽局集團公司管內(nèi)近6成運煤任務的通遼貨運中心積極應對雨雪極端天氣，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)，優(yōu)先運力安排。組織協(xié)調(diào)產(chǎn)能提升的白音華1、4號礦，按進度計劃發(fā)運，對煤礦生產(chǎn)、設(shè)備運行、檢修等情況隨時掌握，做好資源核實。該中心按企業(yè)需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即掛，全力滿足各地電廠庫存在20天以上的現(xiàn)實需求。10月1日以來，該中心已發(fā)運煤炭211萬噸，有力支援轄區(qū)各大電廠準備就緒的提前供暖工作。

據(jù)介紹，沈陽局集團公司加強與地方政府相關(guān)部門、重點用煤企業(yè)溝通聯(lián)系，先后對58家電廠、17個主要煤礦進行走訪調(diào)查，重點了解電廠日均消耗電煤量、目前煤炭存儲量以及電煤需求量等情況，為重點用煤企業(yè)量身制訂運輸方案，組織開行百輛直達列車，及時解決用煤企業(yè)電煤運輸問題。針對電煤庫存不足20天的電廠，及時啟動煤炭應急保供機制，重點組織電煤到達，確保企業(yè)電煤運量穩(wěn)定、供應充足。

此外，沈陽局集團公司對管內(nèi)鐵路直供電廠庫存情況進行了全面梳理，加大霍林郭勒、錫林郭勒盟、西烏旗等煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，打滿通霍等主要煤運通道能力，重點保證霍林河、扎哈淖爾、賀斯格烏拉等12個裝運電煤重點車站的空車，進一步提高蒙東電煤外運保供運輸能力。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪）