近日，位于豐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)園的江蘇宗申車業(yè)有限公司生產(chǎn)基地，一排排機器人準確無誤地焊接和組裝，一派熱火朝天的生產(chǎn)場面。

今年，面臨疫情反復等不利影響，電動車產(chǎn)業(yè)逆勢上揚、產(chǎn)銷兩旺。“訂單都排到了明年，我們正快馬加鞭地抓生產(chǎn)。”江蘇宗申車業(yè)有限公司徐州分公司綜合管理部部長梁會建介紹，公司二期項目已完全達產(chǎn)，有信心在年底前完成年產(chǎn)200萬輛、產(chǎn)值超40億元的年度目標。

近年來，豐縣積極推動電動車產(chǎn)業(yè)由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了從單個企業(yè)到完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、再到產(chǎn)業(yè)集群的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。今年6月，豐縣組織30余家電動車龍頭及配套企業(yè)負責人參加產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，分享行業(yè)經(jīng)驗，謀劃全產(chǎn)業(yè)鏈長遠發(fā)展。“會上，我們對自身存在的不足和面臨的問題進行了闡述，專家和龍頭企業(yè)技術(shù)人員則針對性地提出整改思路、確定整改計劃。”江蘇漢邦車業(yè)有限公司負責人段素平表示，作為配套廠家，能得到行業(yè)翹楚從自身發(fā)展角度提出的專業(yè)化指導，受益匪淺。“只有全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展，打造高質(zhì)量產(chǎn)品的集合體，才能增強產(chǎn)品市場競爭力?！?/p>

在行業(yè)龍頭企業(yè)帶動下，豐縣電動車鏈上企業(yè)紛紛跟上“智能制造”的腳步。徐州五羊新能源有限公司的生產(chǎn)車間，由以前單一的機械手焊接門板，逐漸向整體車廂車架全部用機械手進行焊接轉(zhuǎn)變，1臺機械手相當于4名焊工，大大提升了產(chǎn)量。今年，又在沖壓車間增加了2臺激光切割機，生產(chǎn)效率和品質(zhì)保證能力提高20%以上。

豐縣在電動車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)全面實行“零距離”“暖保姆”式一條龍服務(wù)，著力打造沒有后顧之憂、沒有困難卡阻、沒有拒絕理由、沒有敷衍借口、沒有生產(chǎn)干擾的“五個沒有”營商環(huán)境，高標準建設(shè)園區(qū)道路、市政管網(wǎng)、景觀改造等基礎(chǔ)設(shè)施，一個宜商宜業(yè)、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體的電動車產(chǎn)業(yè)高地逐步形成。

得益于此，全國知名品牌電動車“十強”企業(yè)中，超半數(shù)落戶豐縣，一大批電動車制造領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)入駐，形成了以電動三輪車整車、電動車零部件、新能源汽車生產(chǎn)等為主導的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。徐州平安人家電動車制造有限公司創(chuàng)始人楊時軍感慨地說：“一個老板搞不成產(chǎn)業(yè)，做電動車需要配套的生產(chǎn)體系，這是與政府的長期引導、培育、規(guī)范與支持分不開的?！?/p>

豐縣電動車產(chǎn)業(yè)園管委會副主任劉峻介紹，如今，豐縣電動車產(chǎn)業(yè)成為拉動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，全縣擁有新能源車輛和配件生產(chǎn)企業(yè)1000余家，累計19家企業(yè)獲得國家電摩生產(chǎn)資質(zhì)，占據(jù)國內(nèi)60%以上的電動三輪車整車和95%的電機市場份額，今年年產(chǎn)整車預(yù)計將突破500萬輛。