4月19日，2019(第三屆)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)期貨大會在南京召開。相關(guān)嘉賓表示，對于我國鋼鐵行業(yè)來說，盡管2018年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果顯著，但2019年仍是非常關(guān)鍵的一年，鋼鐵行業(yè)面臨的風(fēng)險因素增多，下行壓力加大，如何有效利用期貨工具、穩(wěn)妥地解決行業(yè)各種深層次問題，直接關(guān)系到鋼鐵行業(yè)能否實現(xiàn)可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展，影響著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)程。

高利潤格局不再可期

過去一年，我國鋼鐵行業(yè)在去杠桿和去產(chǎn)能產(chǎn)能方面取得了顯著成就。例如，鋼企盈利好轉(zhuǎn)，鋼企資產(chǎn)負(fù)債率從2015年的66.7%下降至2018年的62.52%；提前完成此前鋼鐵行業(yè)“十三五”化解過剩產(chǎn)能1億噸至1.5億噸的上限目標(biāo)。

南鋼股份副總裁徐林提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入7.65萬億元，同比增長13.8%；實現(xiàn)利潤4704億元，同比增長39.3%。其中，重點大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入4.13萬億元，同比增長13.8%；實現(xiàn)利潤2863億元，同比增長41.1%，利潤率達(dá)6.93%。

“中國鋼鐵行業(yè)雖然踏上了高質(zhì)量發(fā)展道路，但2018年高利潤格局不再可期。未來前行路上困難重重，中國鋼鐵工業(yè)仍需砥礪前行?！敝袊宓V集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員左更表示。

“長時間的環(huán)保洗禮，鋼廠對鐵礦石消費不斷升級，鐵礦石品種結(jié)構(gòu)矛盾被激化，品種價差波動加劇?！苯鹑鹌谪浉呒壯芯繂T卓桂秋告訴記者，鐵礦石異動使得短期內(nèi)中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)成本增加，市場風(fēng)險急劇上升。

“作為長流程鋼鐵生產(chǎn)主要原料的鐵礦石價格卻始終在高位運行。在售價下降而原料價格上行的擠壓下，2019年鋼廠利潤被大幅侵蝕?！弊蟾J(rèn)為。

升級傳統(tǒng)經(jīng)營模式

與會人士表示，在鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的這一過程中，期貨市場作為高效率的市場，能夠發(fā)揮更大、更多作用。對于存在原燃料價格波動劇烈和訂單、庫存有單邊敞口等經(jīng)營痛點的傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)來說，運用期貨及衍生品工具進(jìn)行風(fēng)險對沖很有必要。

“通過利用衍生品工具，鋼鐵企業(yè)可以對沖市場風(fēng)險，平滑公司經(jīng)營利潤，穩(wěn)定生產(chǎn)運營。”徐林說。

結(jié)合南鋼利用金融衍生品工具進(jìn)行期貨套期保值的實踐，徐林表示，套期保值使得南鋼化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，實現(xiàn)了產(chǎn)融深度結(jié)合，提升了企業(yè)的綜合實力。

“在商品價格大幅波動的情況下，通過套期保值，能夠熨平企業(yè)的利潤曲線，規(guī)避極端風(fēng)險，為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營提供保障。同時，能夠革新企業(yè)的購銷模式，為原燃料采購和鋼材銷售提供更多的解決方案。此外，還能降低企業(yè)的財務(wù)成本，衍生品工具的杠桿屬性減少了對資金的占用，虛擬庫存較實物庫存節(jié)省了物流、倉儲等運營成本。總的來說，南鋼通過參與期貨市場構(gòu)建了戰(zhàn)略優(yōu)勢，增強(qiáng)了企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的主動性，打破了傳統(tǒng)現(xiàn)貨經(jīng)營模式的限制。”徐林表示。