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洛陽ＬＹＣ軸承有限公司：
是“神舟”系列飛船加工配套軸承的生產(chǎn)企業(yè)，該公司為神舟六號載人飛船提供的配套軸承精度要求高，工藝特殊，加工難度大。公司廣大科技人員經(jīng)過多次攻關、改進，終于成功研制出完全達到設計要求的產(chǎn)品。
公司負責人介紹，公司參與的神舟六號跟蹤系統(tǒng)軸承研制成功證明我們中國人自主研發(fā)的高精度軸承；精密薄壁軸承加工技術的研制成功，填補了國內(nèi)的技術空白，也打破了國外對這種軸承的技術壟斷！
中信重機：（“航天鍛件”顯神威）
被稱為是“中南地區(qū)鑄鍛中心”，神舟六號飛船上保證宇航員危急時刻逃生的逃逸系統(tǒng)，逃逸艙及逃逸火箭發(fā)動機殼體等部件所用鍛件都是該公司制造的，據(jù)了解目前國內(nèi)能生產(chǎn)這種“航天鍛件”的，僅有中信重機公司一家。
公司負責人介紹，從神舟一號飛船到神舟六號飛船，逃逸系統(tǒng)上的所有“航天鍛件”均為中信重機公司制造。通過不斷的自主創(chuàng)新，目前公司已經(jīng)掌握了逃逸系統(tǒng)所用材料的冶煉和加工工藝的核心技術。
軸研科技：（高精度軸承）
洛陽軸研科技股份有限公司為神舟六號飛船和發(fā)射飛船的長征二號Ｆ型運載火箭，配套研制了７大部分共２２種軸承。
公司負責人介紹，神六飛船超過半數(shù)的關鍵軸承是該公司研制的。主要有“生命保障系統(tǒng)軸承”，主要用于飛船艙內(nèi)的空調(diào)器系統(tǒng)；“電源系統(tǒng)軸承”主要用于飛船太陽帆板驅(qū)動機構(gòu)；“軌道艙姿控系統(tǒng)軸承組件”主要用于軌道艙姿控系統(tǒng)動量輪，飛船入軌有許多動作，軸承組件可以幫助其建立正常運行姿態(tài)；“飛船運載火箭慣導系統(tǒng)軸承”主要用于導航平臺和陀螺儀；“運載火箭動力系統(tǒng)軸承”主要用于第一、第二級火箭發(fā)動機系統(tǒng)。
黎明化工研究院：（推進劑原材料）
黎明化工研究院擁有包括我國聚氨酯反應注射成型技術領域的開拓者之一中國工程院院士李俊賢的高素質(zhì)研發(fā)隊伍。從1970年我國發(fā)射第一顆衛(wèi)星開始就一直為我國航天事業(yè)提供發(fā)射升空及返回所需的若干品種推進劑的化學原料的研制和生產(chǎn)，
推進劑的性能和發(fā)動機的設計水平?jīng)Q定火箭發(fā)動機的噴氣速度。推進劑燃燒的熱化學能會轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚倥艢獾膭幽?，推進劑能提供的能量越高，可獲得的推進速度越高。
在化學推進劑原材料領域，黎明化工研究院研制開發(fā)出一系列品種的固體、液體化學推進劑原料，滿足了我國發(fā)展戰(zhàn)略、戰(zhàn)術武器和航空航天事業(yè)的需要，同時還出口到歐洲的許多國家。
中航一光電613所（捷聯(lián)式全姿態(tài)測量儀）
能準確測量“神舟”系列飛船返回到
中航光電158廠（電連接器）
158廠研制生產(chǎn)的電連接器承擔著神州飛船的電能、電信號、光信號傳遞，電連接器是信號、光電能量輸入和輸出的必有關口，它對保證飛行器安全可靠的工作起著關鍵作用。為了配合“神州六號”工程的實施，158廠將航天可靠性增長工程的成果及時納入相關工藝規(guī)程中，使產(chǎn)品的可靠性得到了大幅提高。產(chǎn)品還進行了熱真空釋氣的性能試驗，在真空環(huán)境下不會有釋氣發(fā)生，達到了宇航級產(chǎn)品的要求。
洛陽測繪官兵
解放軍駐洛陽某部大地測量隊擔負著為“神六”發(fā)射提供測繪保障任務。兩年來，他們的足跡踏遍了１４個省、直轄市、自治區(qū)，為數(shù)十個航空測控點和近百項試驗提供了多項測繪成果，確保了“神六”如期成功發(fā)射。在祖國大陸各地面測控站和太平洋、大西洋的測量船上的測控站，為“神六”載人飛船飛天準確導航，這些測控站所有的設備定位坐標都由駐洛某部大地測量隊提供。
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