在老合肥人眼里，去一趟上海，可不容易。擱20年前，要么搭綠皮火車“夕發(fā)朝至”，要么乘大巴顛上七八個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)如今，坐上高鐵，到上海最快只要兩小時(shí)。見(jiàn)微知著，交通便捷程度的提升，不過(guò)是長(zhǎng)三角一體化帶來(lái)的諸多“紅利”之一。

長(zhǎng)江三角洲區(qū)域，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。隨著2018年長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略，以及今年8月扎實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)在合肥召開，合肥完成了從長(zhǎng)三角“旁聽(tīng)生”到“插班生”再到“正式生”的身份轉(zhuǎn)變。

眼下，合肥正緊扣一體化和高質(zhì)量?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵詞，踏上新征程。正如安徽省委常委、合肥市委書記虞愛(ài)華在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展論壇上說(shuō)的那樣：“合肥將向兄弟城市學(xué)習(xí)，敢拼會(huì)拼、苦干實(shí)干，當(dāng)一個(gè)長(zhǎng)三角的‘上進(jìn)生’，努力與長(zhǎng)三角‘優(yōu)等生’一起成長(zhǎng)、共同進(jìn)步?！?o:p>

交通先行 讓市場(chǎng)要素加速流通

“早上從上海坐高鐵出發(fā)，中午到合肥工廠轉(zhuǎn)一圈，跟高管們碰個(gè)頭，下午再回去?！边@樣的行程，對(duì)于上海杰事杰新材料集團(tuán)董事長(zhǎng)楊桂生而言，是常有的事兒。

2006年，在工程塑料領(lǐng)域做出一番成績(jī)的楊桂生踏上徽商“鳳還巢”之路，回合肥投資辦廠。2017年，出于對(duì)城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)、發(fā)展前景的看好，楊桂生又追加了3億元投資?！艾F(xiàn)在，合肥到滬蘇浙主要城市的距離‘近’了，無(wú)論是客商考察，還是和總部互動(dòng)，都很方便?！?o:p>

距離拉“近”的背后，是合肥日益提升的交通便捷度。

拿鐵路客運(yùn)來(lái)說(shuō)，在2016年國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，合肥被確定為19個(gè)綜合鐵路樞紐之一。尤其是高鐵方面，以合肥為原點(diǎn)的“時(shí)鐘型”高鐵樞紐日益完善，1小時(shí)到南京、2小時(shí)到上海、3小時(shí)到杭州，當(dāng)日往返通勤圈已經(jīng)形成。

現(xiàn)在，從合肥坐高鐵出發(fā)，能夠直達(dá)滬蘇浙絕大多數(shù)城市，且班次密集。APP“鐵路12306”顯示：11月22日，合肥發(fā)往南京、上海、杭州的高鐵（動(dòng)車）多達(dá)97趟、72趟、82趟。

作為鐵路客運(yùn)的重要補(bǔ)充，借助滬陜高速、滬蓉高速等高速公路，合肥（含4縣1市）與滬蘇浙地區(qū)15個(gè)城市開通了直達(dá)客運(yùn)班線78條，2019年發(fā)送旅客量近30萬(wàn)人次。

同時(shí)，“十三五”期間，G312上霍線、G329舟魯線等連接合肥與滬蘇浙城市國(guó)道（合肥境內(nèi)）基本完成一級(jí)公路改造。這為往返兩地的旅客、貨物提供了更加多元的選擇。

“加大與滬蘇浙地區(qū)交通對(duì)接力度，對(duì)提升區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)能力有著重要作用?！焙戏适薪煌ň重?fù)責(zé)人表示，人流、物流的更好匯集，有利于信息、資金等市場(chǎng)要素的流通，這對(duì)推動(dòng)區(qū)域文化交流、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。

對(duì)于協(xié)同建設(shè)一體化綜合交通體系，2019年印發(fā)實(shí)施的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（下稱《綱要》）指出，要“共建軌道上的長(zhǎng)三角、提升省際公路通達(dá)能力……”

對(duì)此，上述負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)好“上進(jìn)生”，合肥將充分發(fā)揮交通的先行作用，力爭(zhēng)到“十四五”末，境內(nèi)高鐵總里程達(dá)1000公里，建成及在建高速公路里程達(dá)1000公里。同時(shí)，推進(jìn)兆西河通江一級(jí)航道前期研究、規(guī)劃等工作，為形成開放型經(jīng)濟(jì)體系和高質(zhì)量發(fā)展打牢基礎(chǔ)。

他還表示，在與上海、杭州、南京等6座城市互認(rèn)軌交碼的基礎(chǔ)上，合肥正推進(jìn)長(zhǎng)三角公交一卡通互聯(lián)互通工作，實(shí)現(xiàn)異地出行“同城待遇”，提升市民出行體驗(yàn)感。

創(chuàng)新為要 做創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的實(shí)踐者

大湖名城，創(chuàng)新高地——合肥的城市“名片”。其中，前半句得名于內(nèi)湖巢湖，是對(duì)當(dāng)?shù)刈匀环A賦的描述；后半句則道出了合肥在創(chuàng)新上的付出與收獲。

合肥，是繼上海張江之后，我國(guó)第2個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心，擁有中科大、合工大、中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等一批高校和科研院所，以及3個(gè)國(guó)家大科學(xué)裝置，創(chuàng)新實(shí)力雄厚。近年來(lái)，主要?jiǎng)?chuàng)新指標(biāo)保持“兩位數(shù)”增長(zhǎng)，穩(wěn)居省會(huì)城市第一方陣。

創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合，是合肥的一大特色。新型顯示器件、集成電路、人工智能入選首批國(guó)家戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群，入選數(shù)位居全國(guó)城市第4，省會(huì)城市第2。

在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展背景下，創(chuàng)新之于合肥的重要性不言而喻。

創(chuàng)新，重在產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)。

量子產(chǎn)業(yè)，是合肥一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱帧罢信啤?。目前，合肥高新區(qū)擁有主營(yíng)量子技術(shù)企業(yè)5家、量子關(guān)聯(lián)企業(yè)20余家。當(dāng)?shù)卦诹孔油ㄐ艖?yīng)用技術(shù)研發(fā)、實(shí)用成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化方面已走在國(guó)內(nèi)前列。

眼下，合肥正打造首個(gè)量子計(jì)算創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。該平臺(tái)將面向多行業(yè)用戶，推出針對(duì)量子計(jì)算的學(xué)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用一整套解決方案，為廣大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者解決更多實(shí)際問(wèn)題，促進(jìn)生產(chǎn)要素合理流動(dòng)和專業(yè)化分工，促進(jìn)量子科技產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

創(chuàng)新，要有人才支撐。

在一體化時(shí)代，合肥用好長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊人才峰會(huì)等載體，積極發(fā)現(xiàn)人才、培育人才、引進(jìn)人才、使用人才。合肥市科技局提供的數(shù)據(jù)顯示：目前，當(dāng)?shù)丶鄹黝惾瞬?90萬(wàn)人，其中，“兩院”院士126人。

創(chuàng)新，企業(yè)是“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一。

“長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，我們與滬蘇浙地區(qū)高校、科研院所的對(duì)接更多了?！眹?guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)合肥合鍛智能制造股份有限公司董事長(zhǎng)嚴(yán)建文告訴記者，公司正與浙江大學(xué)等高校合作，圍繞高強(qiáng)鋼、汽車輕量化等課題開展攻關(guān)?！拔覀冇行判?，把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的路子走得更實(shí)，為我國(guó)汽車工業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。”

觀念為本 對(duì)標(biāo)先發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短

今年9月，長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊環(huán)境產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在合肥市蜀山區(qū)成立。

“聯(lián)盟致力于探索高端技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)逐步成為創(chuàng)新主體，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”成立儀式上，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院院長(zhǎng)劉建國(guó)說(shuō)，聯(lián)盟將推動(dòng)科技向產(chǎn)業(yè)界轉(zhuǎn)化，瞄準(zhǔn)未來(lái)生態(tài)環(huán)境體系建設(shè)需要的高端技術(shù)、高端裝備，培養(yǎng)高端人才，引領(lǐng)長(zhǎng)三角城市帶環(huán)境產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

當(dāng)下，越來(lái)越多的區(qū)域聯(lián)盟在合肥成立，越來(lái)越多的會(huì)議、論壇在這里召開。

10月28日至29日，為加強(qiáng)域內(nèi)人才工作交流，第三屆長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊人才峰會(huì)在合肥召開；11月18日，為提高學(xué)前教育專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，長(zhǎng)三角高職院校學(xué)前教育聯(lián)盟在合肥成立；11月20日，旨在研討長(zhǎng)三角一體化發(fā)展過(guò)程中成功經(jīng)驗(yàn)、問(wèn)題解決路徑的2020長(zhǎng)三角一體化發(fā)展論壇在合肥開幕……

與此同時(shí)，一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、評(píng)比榜單也將長(zhǎng)三角地區(qū)視為一個(gè)整體。如2020長(zhǎng)三角創(chuàng)新機(jī)構(gòu)100強(qiáng)、2020長(zhǎng)三角百?gòu)?qiáng)企業(yè)等榜單頻頻見(jiàn)諸報(bào)端。

可以說(shuō)，早些年，滬蘇浙更像是“一家人”。而現(xiàn)在，一市三省“同框”的機(jī)會(huì)更多了，合肥的存在感更強(qiáng)了。

“彼此間更多的交流，有利于我們對(duì)標(biāo)先發(fā)地區(qū)的先進(jìn)觀念，也有助于我們看清差距，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。這樣，才能更好地答好一體化、高質(zhì)量‘答卷’?！焙戏适杏嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

高質(zhì)量發(fā)展，是一個(gè)系統(tǒng)工程，更是一個(gè)久久為功的過(guò)程。大湖名城，創(chuàng)新高地的明天，令人期待?。惡疲?o:p>