2月20日，粵港澳大灣區(qū)首列時(shí)速160公里的地鐵列車“活力橙”，被吊裝進(jìn)入廣州地鐵18/22號線隴枕停車場，正式在此安家。該車型由中車株洲電力機(jī)車有限公司制造，并于去年9月兌現(xiàn)首列車交付。

    廣州地鐵18/22號線，是我國首條時(shí)速160公里的全地下市域快線。地鐵列車“活力橙”，采用8節(jié)編組D型車，充分借鑒動車組及地鐵技術(shù)平臺，具有速度等級高、載客量大、快速起停、快速乘降等特點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)方案均對標(biāo)國內(nèi)最先進(jìn)列車，并率先引進(jìn)基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的車輛檢修智能運(yùn)維系統(tǒng)，開通后可實(shí)現(xiàn)站站停與大站直達(dá)相結(jié)合的運(yùn)營模式，滿足都市生活圈的出行需求。

    列車在設(shè)計(jì)過程中充分考慮市域快線特點(diǎn)，橫縱結(jié)合座椅布局，使載客量比高鐵動車組多20%。同時(shí)，該車型還創(chuàng)新地解決了氣密性、噪聲控制等難題，列車采用流線型頭型、全密封設(shè)備艙，有效隔離外部噪聲，在高速運(yùn)行中也可給乘客帶來舒適體驗(yàn)。