中聯(lián)重科全體員工認真學習、貫徹落實習近平總書記在湖南考察時的重要講話精神，著力打造國家重要先進制造業(yè)、具有核心競爭力的科技創(chuàng)新、內(nèi)陸地區(qū)改革開放的高地。

    打造國家重要先進制造業(yè)高地，為何選擇地處中部的湖南擔當如此重要的歷史新使命？

    湖南自有其實力與底氣。從工程機械、軌道交通到汽車，湖南短短幾十年已經(jīng)崛起了一批千億級制造業(yè)，首屈一指的非工程機械莫屬。

    短短不到30年時間，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)成為全球規(guī)模最大的工程機械產(chǎn)業(yè)集群，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、鐵建重工等一批龍頭企業(yè)拔地而起，還帶動上下游企業(yè)共同前進，其發(fā)展過程波瀾壯闊，發(fā)展景象蔚為壯觀。

    更為重要的是，按中聯(lián)重科董事長詹純新的說法，當前，從全行業(yè)來看，我國工程機械一些龍頭企業(yè)已經(jīng)處于全球行業(yè)的第一陣營，技術創(chuàng)新進入“無人區(qū)”。

    率先進入行業(yè)“無人區(qū)”，探索全球工程機械行業(yè)前行的方向，湖南工程機械行業(yè)是怎么做到的？其發(fā)展路徑能否在其他行業(yè)得以復制？中聯(lián)重科高質量發(fā)展之路給出了答案。

    中流擊水 與世界巨頭同臺競技

    不忘初心，方得始終。中國人從來都喜歡從歷史中尋找答案的線索。

    1992年9月28日， 37歲的詹純新帶著7名技術人員，借款50萬元，成立中聯(lián)重科。

    中聯(lián)重科的前身是建設部長沙建設機械研究院（下稱“建機院”），成立于1956年，是國內(nèi)唯一集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，曾為國內(nèi)所有工程機械企業(yè)提供技術支持。

    作為行業(yè)技術源頭的建機院之所以要改制，不光是要為市場大潮沖擊下的科研人員尋找出路，更重要的是，要讓科研院所的科研成果轉化為生產(chǎn)力以產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益，繼續(xù)承擔引領行業(yè)技術進步的國家重任。

    詹純新提出的思路是“科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化”?？萍籍a(chǎn)業(yè)化，不僅使科研成果轉化為具有市場競爭力的產(chǎn)品，推動科研院所的轉型與發(fā)展；產(chǎn)業(yè)科技化，則是要通過市場化的力量，中聯(lián)重科發(fā)展壯大之后，帶動行業(yè)技術進步。

    連接科技與產(chǎn)業(yè)的關鍵一環(huán)是人才。詹純新始終認為，人才是創(chuàng)新的根本。為此，中聯(lián)重科從成立之初的人事體制機制變革，到后來通過股權激勵、團隊增持等市場化手段，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展成果與團隊成員共享，激發(fā)出澎湃的創(chuàng)新動力。

    “科技+產(chǎn)業(yè)”的循環(huán)打通之后，中聯(lián)重科一路凱歌高奏。

    2020年9月28日，中聯(lián)重科成立28年之時，詹純新表示，今年是中聯(lián)重科成立以來經(jīng)營質量最好的一年。從企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，2019年，中聯(lián)重科實現(xiàn)營業(yè)收入433.07億元，同比增長50.92%；凈利潤43.71億元，同比大增116.42%。今年上半年，中聯(lián)重科可持續(xù)的高質量增長，營收288.27億元，同比增長29.49%；凈利潤40.18億元，同比增長55.97%。

    中聯(lián)重科并非單兵突進。事實上，中聯(lián)重科自主研發(fā)推出第一臺混凝土泵的那一刻，就像是一聲春雷，驚醒了眾多胸懷壯志的人們。

    科研創(chuàng)新的力量一旦釋放，驅動市場的力量有多大，財富效應又有多么強，一家又一家工程機械企業(yè)先后成立或落戶長沙，在工程機械行業(yè)生根發(fā)芽，創(chuàng)新成果迸發(fā)，郁郁成林。

    今年上半年，即便是遭遇新冠肺炎疫情，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)仍實現(xiàn)逆勢增長。

    9月22日，湖南省工業(yè)和信息化廳副廳長馬天毅介紹，湖南工程機械2019年營業(yè)收入占全國26%。今年，159家規(guī)模企業(yè)1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤分別增長31.6%、45%，主要經(jīng)濟指標創(chuàng)歷史最高水平。

    中聯(lián)重科、三一重工、鐵建重工、山河智能成長為工程機械領域的世界級企業(yè)，開始與卡特彼勒、小松等全球巨頭同場競技。

    9月24日發(fā)布的《中國（湖南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》明確“一產(chǎn)業(yè)、一園區(qū)、一走廊”的三大戰(zhàn)略定位，其中“一產(chǎn)業(yè)”即打造世界級先進制造業(yè)集群，湖南裝備制造業(yè)迎來新的政策機遇期。

    自主創(chuàng)新  高質量發(fā)展再上層樓

    自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命，是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的根本。關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里。要堅定不移把制造業(yè)和實體經(jīng)濟做強做優(yōu)做大。

    對關鍵核心技術的重視是一以貫之，包括中聯(lián)重科在內(nèi)的工程機械企業(yè)能夠做到這樣強勁的發(fā)展，就是因為始終堅持自主創(chuàng)新，持續(xù)攻克關鍵核心技術難題。

    與大多數(shù)企業(yè)研發(fā)投入不同的是，作為國家科研院所轉型而來的行業(yè)龍頭，中聯(lián)重科自覺瞄準“投入大、周期長、見效慢”的行業(yè)基礎性、共性技術、關鍵零部件等，特別是對“卡脖子”關鍵技術發(fā)起持續(xù)攻擊。

    凸顯中聯(lián)重科全球行業(yè)技術地位的一個標志性事件是國際標準化組織起重機技術委員會秘書處2012年落戶中聯(lián)重科。

    這是中國裝備制造行業(yè)的第一個ISO秘書處，中聯(lián)重科成為首家主導制定國際標準的國內(nèi)工程機械企業(yè)。

    2019年，中聯(lián)重科發(fā)布國際標準1項，國家標準2項、新立項國際標準2項、國家標準1項。

    中聯(lián)重科2019年年報顯示，中聯(lián)重科已建成建設機械關鍵技術國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術中心等5大國家級創(chuàng)新平臺；形成了共性技術研究和主機產(chǎn)品、關鍵零部件開發(fā)為一體的二級創(chuàng)新平臺。

    中聯(lián)重科2次榮獲國家科技進步獎、2次榮獲國家專利金獎，近5年來獲得省部級科技獎20余項。

    專利最能體現(xiàn)一家企業(yè)的技術成果。據(jù)公開數(shù)據(jù)，單是2019年，中聯(lián)重科新增授權專利233件，其中授權發(fā)明專利101件。

    截至目前，中聯(lián)重科累計申請專利10144件，發(fā)明專利3800多件，位居行業(yè)第一；有效發(fā)明專利數(shù)量排名中，中聯(lián)重科不僅是在工程機械行業(yè)排名第一，在整個機械設備行業(yè)也高居榜首。

    技術為根，產(chǎn)品為本。2020年3月11日，中聯(lián)重科在網(wǎng)上云發(fā)布了一款很炫的新品，吸引了逾32萬人次點擊觀看，廣大網(wǎng)友對鏤空臂架設計非常感興趣，其中最多的問題就是：“臂架是鏤空的，有這么多洞，會不會存在安全隱患，它會不會開裂？”

    這是中聯(lián)重科推出的4.0A凌云系列新品泵車，鏤空的設計創(chuàng)造了全球行業(yè)內(nèi)最輕最長臂架的紀錄。該臂架的研發(fā)工程師劉志斌說，新品背后是長達8年的鏤空臂架專利技術研發(fā)，體現(xiàn)了中聯(lián)重科在輕量化技術與制作工藝方面多年積累的成果。

    2020屆中國工程機械年度產(chǎn)品評選中，這款泵車獲技術創(chuàng)新金獎，成為中聯(lián)重科推行4.0新產(chǎn)品戰(zhàn)略之后打造的王牌產(chǎn)品之一。

    詹純新介紹，“按照‘三去一降一補’的精神和要求，從2014年開始，中聯(lián)重科開始去杠桿、去產(chǎn)能、去庫存、降成本、補短板?！逼渲?，智能化的4.0產(chǎn)品是其補短板的核心，即便是在其經(jīng)營最困難的時期也未曾絲毫松懈。

    自主創(chuàng)新的4.0產(chǎn)品讓中聯(lián)重科得以爬坡過坎，從行業(yè)低谷走出來，2017年回到高質量增長新通道。

    到2019年，工程起重機、泵送機械、建筑起重機械三大主機4.0產(chǎn)品銷售平均占比已達80%以上，經(jīng)營質量大幅攀升。

    揚長補短  牢牢掌握關鍵核心技術

    在9月16日的國新辦新聞發(fā)布會上，中國科學院院長白春禮表示，下一階段，將把外國“卡脖子”清單變成科研任務清單，聚焦關鍵的核心技術，瞄準關鍵的基礎材料、關鍵核心的工藝、基礎算法、重大裝備等基礎性、戰(zhàn)略性的關鍵核心技術的需求，在光刻機、橡膠輪胎、高端芯片等方面，集結精銳力量組織系統(tǒng)攻關，有效解決一批“卡脖子”問題。

    中聯(lián)重科副總裁、總工程師付玲介紹，目前，我國工程機械核心零部件領域已經(jīng)具備了一定的自主研發(fā)能力和市場競爭力，基本不存在“卡脖子”的問題，但在頂尖技術方面，要用原創(chuàng)性、基礎性的研究成果作為支撐，這將是中聯(lián)重科今后持續(xù)發(fā)力的重點。

    2019年，中聯(lián)重科申報的“中大型挖掘機關鍵液壓元件開發(fā)”項目進入湖南省重點領域研發(fā)計劃立項名單。在工程機械行業(yè)，液壓元件占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵位置，其性能直接決定挖掘機的整機操控性、燃油經(jīng)濟性等核心技術指標。

    目前，我國中大型挖掘機關鍵液壓元件進口件占有率達95%以上。這一年，中聯(lián)重科研發(fā)投入高達20.92億元。即便如此，要想實現(xiàn)更快更大的突破，中聯(lián)重科需要更強大的資金支撐。

    2020年9月29日，中聯(lián)重科新公布的定增預案中，將通過A股詢價56億元和H股增發(fā)10億元的A+H股發(fā)行方案，共募集66億元，計劃分別投向挖掘機械智能制造項目、攪拌車類產(chǎn)品智能制造升級項目、零部件智能制造項目等。

    其中，挖掘機械智能制造項目已于去年在長沙中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城正式開工建設，挖掘機械園區(qū)占地約1500畝，投產(chǎn)后將生產(chǎn)全系列挖掘機，預計實現(xiàn)年產(chǎn)能3.3萬臺，建成后的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機智能工廠兩條產(chǎn)線平均6分鐘生產(chǎn)下線一臺挖掘機。

    中聯(lián)重科董秘楊篤志表示，公司挖掘機一定能做起來，不說第一第二，但一定會進入第一梯隊。

    楊篤志介紹，本次定增也將加大投入零部件智能制造項目，用原創(chuàng)性、根本性的基礎研究成果支撐應用技術創(chuàng)新，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全。

    同時，擬投資13億元的關鍵零部件智能制造項目主要承擔的是高強鋼及薄板件的柔性、高效、高品質制造。高強鋼是工程機械產(chǎn)品實現(xiàn)輕量化的利器，是產(chǎn)品大型化、超大型化的必要支撐。

    中聯(lián)重科高強鋼研發(fā)相關負責人表示，通過攻關大型高強鋼結構件制造全過程的精準控形控性關鍵技術，實現(xiàn)制造從自動化到數(shù)字化再到智能化的三級進階，打造全球領先的高端零部件智能工廠，助力行業(yè)整體技術進入國際領先水平。

    中聯(lián)重科發(fā)力的方向與湖南自貿(mào)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。馬天毅表示，湖南自貿(mào)區(qū)將支持龍頭企業(yè)參與工業(yè)“四基”攻關；在工程機械、軌道交通裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領域，加快個別關鍵核心部件補短板。

    一部分隊伍在努力補短板，一部分隊伍已駛入“無人區(qū)”。一直以來，中聯(lián)重科高管團隊在火線上保持高昂的戰(zhàn)斗力，其法寶就是風險共擔、利益共享的市場化運作機制。

    在定增計劃中，中聯(lián)重科核心經(jīng)營管理層準備自掏腰包10億元。

    “中聯(lián)重科的發(fā)展現(xiàn)在是看得見的，不管是外部環(huán)境還是內(nèi)生動力，中聯(lián)重科處在非常好的位置，因此，我們高管團隊才有信心把全部家底拿出來，和公司一起闖向‘無人區(qū)’。”詹純新自信滿滿地表示。

    9月28日司慶日，詹純新和高管團隊又去了中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城。

    這片面積約9000畝的園區(qū)，除了這次募資的項目，還將有智慧農(nóng)機、人工智能（AI）等新興產(chǎn)業(yè)和研發(fā)試驗，建成后將成為全球工程機械最大的智能制造園區(qū)和工程機械制造集群，其目標是打造“面向未來、引領三十年”的世界級燈塔工廠。

免責聲明：本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。