新型儲能如何成為電力系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)“蓄水池”?近日，全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群在接受上海證券報記者采訪時表示，作為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐技術(shù)，新型儲能近年來高速發(fā)展，截至2024年底，我國新型儲能累計裝機(jī)已經(jīng)超過抽水蓄能，顯示出規(guī)?；l(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。

“儲能行業(yè)發(fā)展不能慢，也不能亂。”曾毓群說，儲能行業(yè)要在快速增長過程中同步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提升新型儲能市場化運(yùn)用水平，亟須進(jìn)一步完善儲能的市場參與機(jī)制和保障機(jī)制，讓新型儲能成為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的一個“壓艙石”。

新型儲能并非低門檻行業(yè)

新型儲能主要包括電化學(xué)儲能、壓縮空氣儲能、氫儲能等，具有響應(yīng)速度快、能量密度高、安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，可以在電力系統(tǒng)中發(fā)揮調(diào)峰、調(diào)頻、備用等“蓄水池”作用，助力提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

國家能源局統(tǒng)計顯示，截至2024年底，全國已建成投運(yùn)的新型儲能項目累計裝機(jī)規(guī)模約為“十三五”末的20倍，較2023年底增長超過130%。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟預(yù)計，2025年我國新型儲能裝機(jī)將繼續(xù)呈快速增長態(tài)勢，理想場景下有望達(dá)131.3吉瓦。

曾毓群介紹，寧德時代的產(chǎn)品主要分為兩大類：一是電動汽車等交通工具的心臟——動力電池;二是為能源儲存而量身打造的新型儲能電池。據(jù)國際電池和能源研究機(jī)構(gòu)SNEResearch最新統(tǒng)計，在2024年全球儲能市場、動力電池出貨量數(shù)據(jù)榜單中，寧德時代以41%的市占率位居首位，較2023年提升5個百分點(diǎn)。

“千兆瓦時的電池儲能系統(tǒng)包含700萬個至900萬個組件，復(fù)雜程度堪比一架波音787飛機(jī)。”談及儲能行業(yè)的技術(shù)含量，曾毓群很有感觸。在他看來，儲能市場相比運(yùn)輸市場更為復(fù)雜。“因為儲能設(shè)備需要持續(xù)運(yùn)行20年至25年。在質(zhì)量控制方面必須達(dá)到非常高的水平，否則每天都會出現(xiàn)組件故障，需要頻繁進(jìn)行維修和更換，這將帶來大量的維護(hù)成本。”曾毓群說。

對于新型儲能市場競爭的問題，曾毓群認(rèn)為，新型儲能并非低門檻行業(yè)，在可靠性上有高要求。“一些企業(yè)把儲能行業(yè)當(dāng)作是一個低門檻的‘金礦’，抱著短期淘金的心態(tài)進(jìn)入。這些企業(yè)以低質(zhì)、減配實現(xiàn)的‘低價’，其實并不具備經(jīng)濟(jì)效益，更沒有可持續(xù)性。”他說，國內(nèi)新型儲能市場還面臨調(diào)用少、利用率低、回報周期長等問題，具體表現(xiàn)有：電能量市場電價浮動區(qū)間較窄，無法真實反映市場需求;輔助服務(wù)費(fèi)用分?jǐn)倷C(jī)制尚未打通，仍作為“成本項”在電源側(cè)零和博弈;新型儲能容量電價實施細(xì)則尚未出臺，項目補(bǔ)償難以落實;部分儲能并網(wǎng)運(yùn)行后出現(xiàn)不同程度的壽命跳水、容量打折等質(zhì)量和安全問題，嚴(yán)重影響調(diào)度運(yùn)用。

完善新型儲能市場參與機(jī)制

近期，寧德時代正在加速新型儲能領(lǐng)域的布局。2月25日，中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)有限公司與寧德時代舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方將在新能源材料、儲能技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新及儲能設(shè)備采購、產(chǎn)業(yè)和項目協(xié)同開發(fā)等多個領(lǐng)域展開深度合作，共同推動儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

曾毓群表示，未來，寧德時代還將攜手更多上下游合作伙伴，洞察市場需求，不斷推出更好的高質(zhì)量儲能產(chǎn)品和解決方案，共同為我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

日前，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，明確不得向新能源不合理分?jǐn)傎M(fèi)用，不得將配置儲能作為新建新能源項目核準(zhǔn)、并網(wǎng)、上網(wǎng)等的前置條件。曾毓群表示，隨著“新能源強(qiáng)制配儲”政策的結(jié)束，新型儲能產(chǎn)業(yè)將走向高質(zhì)量發(fā)展。“為實現(xiàn)政策落地，需要進(jìn)一步完善儲能的市場參與和保障機(jī)制，提升新型儲能的市場化運(yùn)用水平，加快推動儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

“新型儲能與抽水蓄能的支持政策相比，充分發(fā)揮新型儲能價值、實現(xiàn)儲能高水平運(yùn)用的市場機(jī)制尚未形成。”曾毓群說，提升新型儲能市場化運(yùn)用水平，亟須進(jìn)一步完善儲能的市場參與機(jī)制和保障機(jī)制。

如何完善新型儲能市場參與機(jī)制?曾毓群認(rèn)為，可從電價機(jī)制、成本疏導(dǎo)機(jī)制和容量補(bǔ)償機(jī)制等三方面入手。在電價機(jī)制方面，拉大峰谷價差，為儲能等靈活性調(diào)節(jié)資源創(chuàng)造合理的盈利空間;在成本疏導(dǎo)機(jī)制方面，豐富適合新型儲能的輔助服務(wù)交易品種，推動輔助服務(wù)費(fèi)用向電力用戶側(cè)分?jǐn)偅寖δ艹杀镜靡院侠硎鑼?dǎo);在容量補(bǔ)償機(jī)制方面，完善容量補(bǔ)償機(jī)制，加快出臺新型儲能容量電價核定規(guī)范和實施細(xì)則。

“新型儲能不僅是新型電力系統(tǒng)的‘蓄水池’，也是實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的一個‘壓艙石’。”曾毓群說，未來，我國儲能企業(yè)應(yīng)積極提供全場景一體化的解決方案，賦能千行百業(yè)，在能源轉(zhuǎn)型中扮演更重要的角色。

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