近日，青海省科技廳組織專家對青海省交通工程技術(shù)服務(wù)中心、青海省交通建設(shè)管理有限公司和長安大學(xué)共同承擔(dān)的青海省科技計劃項目“高原高寒地區(qū)公路橋梁長壽命技術(shù)與可持續(xù)策略研究”進行了驗收。

項目針對青海省混凝土橋梁病害嚴(yán)重、劣化問題突出，新建混凝土橋梁服務(wù)環(huán)境惡劣等問題，總結(jié)青海省混凝土橋梁病害的地域差異性及劣化規(guī)律，建立不同地域混凝土橋梁技術(shù)狀況的預(yù)測模型、橋梁混凝土水化熱-收縮-徐變耦合分析模型和混凝土橋梁養(yǎng)護策略優(yōu)化決策模型，提出適用于青海地區(qū)混凝土梁橋及組合梁橋的均勻溫度等值線地圖及合龍段水化熱溫度作用模式計算方法，形成了青海地區(qū)混凝土橋梁長壽命施工管理策略。

項目研究成果應(yīng)用于國道213策克至磨憨公路樂都至化隆段項目、G0611張掖至汶川國家高速公路青海省同仁至塞爾龍（青甘界）1標(biāo)項目，為提升全省混凝土橋梁壽命提供了有力技術(shù)保障。

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