1月17日,寧德時(shí)代宣布與蔚來在寧德簽署五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署是雙方基于戰(zhàn)略合作關(guān)系的又一次深化和升級(jí),涉及新品牌、新項(xiàng)目、新市場(chǎng)的技術(shù)合作,供需兩端聯(lián)動(dòng),海外業(yè)務(wù)拓展,以及基于長壽命電池的商業(yè)模式合作等領(lǐng)域。
2022年10月蔚來成立電池科技公司,光是注冊(cè)資本,蔚來就投入了20億。事實(shí)上,蔚來很早就開始了對(duì)電池的研發(fā),在2021年9月,推出全球首個(gè)量產(chǎn)的三元鋰+磷酸鐵鋰的混合電池。同時(shí),蔚來宣布還將投資總部位于澳大利亞的礦石開采公司,投資總金額最高將超過6億元。
而在寧德時(shí)代方面,2022年凈利潤291億元-315億元,同比增長82.66%-97.72%。并且全球市場(chǎng)占有率則從32.2%提升至37.1%。除此之外,寧德時(shí)代也已經(jīng)和多個(gè)汽車廠商簽署合作協(xié)議,更是與華為一同合作聯(lián)合多個(gè)廠商成立合資公司,并推出新車型。
編輯總結(jié):在2021年、2022年前三季度,新能源汽車的同比增速則分別達(dá)到了1.6及1.1倍,雖然后續(xù)擴(kuò)張速度會(huì)放緩,但仍會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張。而蔚來與寧德時(shí)代合作,也是雙方都看好未來新能源汽車的發(fā)展,不論是對(duì)蔚來還是寧德時(shí)代,都是有利的。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競(jìng)爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。