近日，調(diào)研機構(gòu)SNE Research的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動車(EV)電池的使用量中，LG化學(xué)以27.1%的市場占有率排名第一。

報告指出，LG化學(xué)的市場占有率比2019年同期增加了一倍多，超過了松下的份額(25.7%);寧德時代則以17.4%的市場占有率拿下第三，較2019年同期的23.4%下降幅度較大;排名第四的是三星SDI，市場占有率為6%;中國遠景能源有限公司旗下AESC的市場份額有所上升(5.6%)，位列第五;比亞迪以4.9%的市場份額位列第六，與2019年同期的15.1%相比，大幅下滑10.2個百分點。

據(jù)悉，LG化學(xué)在2020年第一季度的全球動力電池裝機量達5.5GWh，而2019年同期為2.5GWh。SNE Research認(rèn)為，LG化學(xué)取得的成績得益于特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)、雷諾Zoe EV和奧迪e-tron的強勁銷售。

根據(jù)EV Sales公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3在2020年第一季度的銷量為89923輛，同比上升75%。有機構(gòu)預(yù)計，2020年LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)收入將超過900億元人民幣，同比增長高達79%。

此外，韓國三大電動汽車電池制造商LG化學(xué)、三星SDI和SK Innovation的合并市場占有率在2020年第一季度也躍升到37.5%，較2019年同期的16.4%出現(xiàn)了大幅增長。不過SNE Research指出，隨著新冠疫情蔓延，這三大廠商最主要的歐美市場承受重壓，而它們的競爭對手寧德時代等企業(yè)所在的中國市場開始復(fù)蘇。未來，這三大廠商將面臨嚴(yán)峻考驗。

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