根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布的報(bào)告，2020年至2024年，全球二次電池回收市場(chǎng)規(guī)模有可能增長(zhǎng)50億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，其市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率約為7%。

2019年，亞太地區(qū)是最大的二次電池回收區(qū)域市場(chǎng)，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，該地區(qū)將為市場(chǎng)供應(yīng)商提供一些增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。消費(fèi)電子，汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域中電池的高消耗量以及不正確的電池處置所引起的對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂，將在預(yù)測(cè)期內(nèi)極大地推動(dòng)該地區(qū)的二次電池回收市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

到2024年，市場(chǎng)的69%的增長(zhǎng)將來自亞太地區(qū)。中國(guó)和韓國(guó)是亞太地區(qū)二次電池回收解決方案的主要市場(chǎng)。該地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)將快于其他地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

由于鉛酸電池技術(shù)成熟，它在全球電池市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。鉛酸電池廣泛用于固定式，汽車和深循環(huán)電池。它們?cè)絹碓蕉嗟赜糜趦?chǔ)能裝置，包括汽車，電信和物料搬運(yùn)設(shè)備。鉛酸電池是汽車領(lǐng)域最常用的電池類型，包括乘用車，商用車，兩輪車和混合動(dòng)力汽車。因此，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，鉛酸電池的二次電池回收市場(chǎng)份額增長(zhǎng)將繼續(xù)顯著。

電池原材料的自我可持續(xù)性是推動(dòng)二次電池回收市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。制造二次電池所需的原材料儲(chǔ)備(例如天然石墨，錳和鎳)高度集中在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，這使它們?cè)谑袌?chǎng)上擁有完全的壟斷地位。因此，為了減少對(duì)這些國(guó)家的依賴并實(shí)現(xiàn)自我可持續(xù)性，必須促進(jìn)廢舊二次電池的回收利用。

電動(dòng)汽車(EV)的采用率不斷上升，這是關(guān)鍵的二次電池回收市場(chǎng)趨勢(shì)，也將影響市場(chǎng)增長(zhǎng)。日益增長(zhǎng)的環(huán)境問題以及在汽車行業(yè)朝著可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變正在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的銷售。由于電動(dòng)汽車由于其優(yōu)越的性能而主要使用鋰離子電池，因此其高吸收率對(duì)電池的回收提出了強(qiáng)烈要求。而且，鋰電池處置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致環(huán)境惡化，這將增加回收需求，從而導(dǎo)致市場(chǎng)增長(zhǎng)。

因此，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，有關(guān)電池原材料采購(gòu)的自我可持續(xù)性需求，再加上電動(dòng)汽車的普及，將以接近7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率推動(dòng)二次電池回收市場(chǎng)增長(zhǎng)。

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