圖為，集盛星泰(北京)科技有限公司董事長陳勝軍回答主持人提問

新華網(wǎng)北京7月14日電(孫廣見)隨著“十二五”時期的進展，超級電容，在城市軌道交通，特別是有軌電車也出現(xiàn)了快速增長，截至到今年有4條線路采用超級電容作為主供電的運營。

今天集盛星泰(北京)科技有限公司董事長陳勝軍做客新華會客廳時指出，“十三五”時期，超級電容不僅在商用車、乘用車，大家經(jīng)常開的轎車領(lǐng)域，還有商用車的卡車也會得到快速的發(fā)展。

陳勝軍指出，超級電容行業(yè)，技術(shù)性能非常重要。如果要應(yīng)用到工業(yè)和消費產(chǎn)品和老百姓的生活當(dāng)中去，性價比將是很重要的因素。

據(jù)陳勝軍介紹，超級電容產(chǎn)品性能很好，目前關(guān)鍵問題是價格，因此一大批中國企業(yè)目前正在推動它的成本的快速降低，這也是集盛星泰近期重點發(fā)展的目標(biāo)。

陳勝軍還表示，在“十三五”時期，持續(xù)降低成本，依然是一個主導(dǎo)因素。我們目前抓兩手，一手抓性能，一手抓成本。性能體現(xiàn)出來我們不斷的推出一些新型產(chǎn)品，今年1月我們發(fā)布了3伏的產(chǎn)品，密度比之前大幅的提高。這樣比原來的5點幾個瓦時提高了將近70%的水平，這是多年的路走出來的。

陳勝軍分析指出，成本的降低不是一家企業(yè)的事情，而是整個行業(yè)，從上游的原材料到整個生產(chǎn)供應(yīng)體系，以及到產(chǎn)品的設(shè)計，成本的降低是一個持續(xù)的過程，不是去年100塊錢，今年就10塊錢，這是做不到的。比如今年是降低10%，明年就是平方關(guān)系了。這是一個不停的降低過程。

陳勝軍預(yù)計，在“十三五”末期，國內(nèi)超級電容成本將有比較顯著的降低，對老百姓日常使用的轎車采用將具有重要的意義。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。