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空客等組成跨境聯(lián)盟:未來5G WiFi或成客機(jī)標(biāo)配

   2018-02-28 網(wǎng)易科技報(bào)道
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核心提示:2月28日消息,機(jī)上WiFi已經(jīng)在航班上變得越來越普遍,但眾所周知的是它極其緩慢、昂貴而且信號(hào)不穩(wěn)定?,F(xiàn)在

2月28日消息,機(jī)上WiFi已經(jīng)在航班上變得越來越普遍,但眾所周知的是它極其緩慢、昂貴而且信號(hào)不穩(wěn)定?,F(xiàn)在,飛機(jī)制造商Airbus、航空公司Delta已經(jīng)與電信巨頭Sprint、衛(wèi)星行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司OneWeb以及印度的Bharti Airtel電信公司建立了合作,來研發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)5G連接速度的機(jī)上WiFi。

這個(gè)“無縫航空聯(lián)盟”是在周日的全球移動(dòng)通訊大會(huì)(MWC)上成立的,目標(biāo)就是讓移動(dòng)運(yùn)營商借助衛(wèi)星技術(shù)為航空公司的顧客提供服務(wù)。Delta公司稱,目前正為其提供通信服務(wù)的Gogo公司也將加入這一聯(lián)盟。Sprint電信公司也在月初宣稱,計(jì)劃在明年的上半年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)。

目前的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)安裝費(fèi)用昂貴,而且需要航空公司安裝笨重的設(shè)備。該聯(lián)盟希望能夠解決其中存在的許多問題。此外該聯(lián)盟還希望能夠吸引五大初始成員以外的公司加入其中。該聯(lián)盟在一份聲明中稱:“這一聯(lián)盟將消除昂貴的成本,并且克服數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)施在購買、安裝和運(yùn)營過程中所面臨的障礙。”

WiFi連接將通過衛(wèi)星技術(shù)獲得高傳輸速度,這樣就避免了信號(hào)從地面再傳輸?shù)娇罩械牡瓦B通性。這些衛(wèi)星將由OneWeb公司打造,公司創(chuàng)建者Greg Wyler對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱,聯(lián)盟希望為航空公司打造統(tǒng)一的硬件和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),并且改善乘客們?cè)陲w機(jī)上的上網(wǎng)體驗(yàn)。

現(xiàn)在如果乘坐飛機(jī)的乘客們想要瀏覽網(wǎng)頁,他們必須對(duì)服務(wù)器進(jìn)行選擇,每個(gè)服務(wù)器的成本都不相同。雖然直接購買飛機(jī)上的網(wǎng)絡(luò)連接更便宜,但是在每次航班上,使用筆記本電腦上網(wǎng)都需要50美元的費(fèi)用。在許多情況下,乘客們都會(huì)發(fā)現(xiàn)花錢購買的是低速的網(wǎng)絡(luò)連接。

眾所周知在飛機(jī)上無法獲得較好的網(wǎng)絡(luò)連接,其中存在許多原因,比如說硬件、政府和航空管理規(guī)定、軟件以及無線和衛(wèi)星公司之間的競爭等。這個(gè)聯(lián)盟的目標(biāo)就是通過鼓勵(lì)衛(wèi)星、創(chuàng)業(yè)公司、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和航空公司之間的合作來消除那些問題。

但是想要在商業(yè)飛行中獲得更快的上網(wǎng)體驗(yàn)恐怕還需要等上幾年。OneWeb已經(jīng)從科技巨頭理查德-布蘭森那里獲得了資金支持,并且將在今年開始制造衛(wèi)星,預(yù)計(jì)將在明年的某一時(shí)間提供寬帶服務(wù)。此外,5G通信網(wǎng)絡(luò)或許要等到2020年年底之后才能成為飛機(jī)的標(biāo)配。(過客)
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