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科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力 加快建設科技強國,實現(xiàn)高水平科技自立自強
氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

“十四五”初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的供應體系 推進氫能產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展

   2022-03-24 人民日報
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核心提示:十四五時期,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的供應體系推進氫能產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展核心閱讀氫能是未來國

“十四五”時期,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的供應體系

推進氫能產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展

核心閱讀

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。“十四五”時期,我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系。要將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,突破關鍵核心技術,提升裝備自主可控能力,促進產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展,也要堅持穩(wěn)慎應用、示范先行,推進氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。

3月23日,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合研究制定的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)對外發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》,“十四五”時期,我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站,可再生能源制氫量達到10萬—20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100萬—200萬噸/年。

“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。”國家發(fā)展改革委高技術司副司長王翔表示,氫能產(chǎn)業(yè)技術密集、覆蓋面廣、帶動效益強,對減少二氧化碳等溫室氣體排放、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重要意義,也將為我國經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。

我國是世界上最大的制氫國,布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展有力支撐實現(xiàn)“雙碳”目標

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源。我國是世界上最大的制氫國,國內氫能產(chǎn)業(yè)已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術和生產(chǎn)工藝,全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過300家。

在剛剛結束的北京冬奧會和冬殘奧會上,氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現(xiàn)。“飛揚”火炬采用氫能作為燃料;冬奧賽區(qū)共投入氫燃料電池汽車1000余輛,配套建設加氫站30余座,全面實現(xiàn)交通領域綠色用能。

但是,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期,面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強、技術裝備水平不高、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎性制度滯后等諸多挑戰(zhàn)。

“《規(guī)劃》科學分析了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,明確了氫能在我國能源綠色低碳轉型中的戰(zhàn)略定位、總體要求和發(fā)展目標,提出了氫能創(chuàng)新體系、基礎設施、多元應用、政策保障、組織實施等方面的具體規(guī)劃,為我國氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展描繪了宏偉藍圖。”中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示。

根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,我國將形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術和制造工藝,初步建立較為完整的供應鏈和產(chǎn)業(yè)體系,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系。

到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,可再生能源制氫廣泛應用,有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。

到2035年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領域的多元氫能應用生態(tài)。可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉型發(fā)展起到重要支撐作用。

據(jù)介紹,本次發(fā)布的《規(guī)劃》是碳達峰、碳中和“1+N”政策體系中的“N”之一,全面對標對表黨中央、國務院重大決策部署,緊扣碳達峰、碳中和目標。

“統(tǒng)籌謀劃、整體布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,既是能源綠色低碳轉型的重要抓手,也為碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)提供了有力支撐。”王翔說,在能源供給端,氫能將成為未來清潔能源體系中重要的二次能源;在能源消費端,氫能是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型發(fā)展的重要載體。

將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,促進產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展

基礎設施建設是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障,我們的家底如何?

氫氣制備方面,我國氫氣年產(chǎn)能約為4000萬噸,年產(chǎn)量約為3300萬噸,主要由化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫構成,煤制氫和天然氣制氫占比近八成,可再生能源制氫規(guī)模還很小。

氫氣儲運方面,我國現(xiàn)階段主要以高壓氣態(tài)長管拖車運輸為主,管道運輸仍為短板弱項。目前我國氫氣管道里程約400公里,在用管道僅有百公里左右。

氫氣加注方面,我國已建成加氫站200余座,但主要以35MPa氣態(tài)加氫站為主,70MPa高壓氣態(tài)加氫站占比小,液氫加氫站、制氫加氫一體站建設和運營經(jīng)驗不足。

《規(guī)劃》在統(tǒng)籌全國氫能產(chǎn)業(yè)布局的基礎上,提出了關于氫能基礎設施建設和安全管理的具體要求,致力于加快構建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應網(wǎng)絡。

合理布局制氫設施。《規(guī)劃》要求,結合資源稟賦特點和產(chǎn)業(yè)布局,因地制宜選擇制氫技術路線,逐步推動構建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系。

穩(wěn)步構建儲運體系?!兑?guī)劃》強調安全可控原則,支持開展多種儲運方式的探索和實踐,逐步構建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲運體系。

統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡?!兑?guī)劃》強調需求導向原則,統(tǒng)籌布局建設加氫站,有序推進加氫網(wǎng)絡建設。在保障安全的前提下,節(jié)約集約利用土地資源,支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場地設施改擴建加油站,探索站內制氫、儲氫和加氫站一體化的加氫站等新模式。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈長、技術難度大。目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期,相較于國際先進水平,仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強、技術裝備水平不高、部分關鍵核心零部件和基礎材料依賴進口等問題。

“《規(guī)劃》將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,聚焦氫能制備、儲存、輸運、應用全鏈條,突破關鍵核心技術,提升裝備自主可控能力,促進產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展。”王翔說。

為了形成高效完備的產(chǎn)業(yè)鏈,《規(guī)劃》從聚焦關鍵核心技術、聚焦創(chuàng)新支撐平臺、聚焦專業(yè)人才隊伍、聚焦國際合作機遇等4個方面進行部署。

“我們要抓住機遇,努力實現(xiàn)氫能科技革命性突破,推進氫能與燃料電池技術的全面成熟,促進氫能在交通、工業(yè)等重點應用領域大規(guī)模市場滲透,搶占國際前沿陣地。”歐陽明高表示。

堅持穩(wěn)慎應用、示范先行,嚴禁不顧本地實際,盲目跟風、一哄而上

安全性是氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎和內在要求?!兑?guī)劃》要求,建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標準規(guī)范,針對氫能制取、儲存、運輸、加注和應用全產(chǎn)業(yè)鏈,強化重大安全風險的預防和管控,提升全過程安全管理水平。

“當前,我國氫能產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力、技術水平和基礎設施建設等方面存在明顯短板,發(fā)展步伐不宜過快,須立足我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎和資源稟賦條件,統(tǒng)籌考慮氫能供應能力、經(jīng)濟性和市場空間等因素,科學優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,引導產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。”王翔說。

國家能源局科技司副司長劉亞芳介紹,《規(guī)劃》堅持穩(wěn)慎應用、示范先行,堅持以市場應用為牽引,因地制宜、穩(wěn)慎拓展氫能在交通、儲能、工業(yè)等領域應用場景。

有序推進交通領域示范應用。重點推進氫燃料電池中重型車輛應用,不斷擴大交通領域氫能應用市場規(guī)模。

積極開展儲能領域示范應用。發(fā)揮氫能長周期、大容量儲能優(yōu)勢,探索培育“風光水電+氫儲能”一體化應用新模式。

合理布局發(fā)電領域多元應用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設施,開展氫電融合微電網(wǎng)示范。鼓勵開展氫燃料電池通信基站/備用電源示范應用,并逐步在金融、醫(yī)院、學校、工礦企業(yè)等領域引入氫燃料電池應用。

逐步探索工業(yè)領域替代應用。探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)替代化石能源的示范,促進高耗能行業(yè)低碳綠色發(fā)展。

《規(guī)劃》要求,發(fā)揮好中央預算內投資引導作用,支持氫能相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵銀行業(yè)金融機構按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)性原則支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊上市融資。

王翔指出,各地方在研究制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃、支持政策時,應充分考慮本地區(qū)發(fā)展基礎和條件,統(tǒng)籌謀劃、合理布局,不搞齊步走、一刀切。“嚴禁不顧本地實際,盲目跟風、一哄而上,防止低水平重復建設。嚴禁以建設氫能項目名義‘跑馬圈地’。嚴禁在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定、投資規(guī)模、招商引資、項目建設等方面相互攀比。”



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