俄羅斯托木斯克理工大學(xué)科研人員首次使用磁控濺射法制造用于燃料電池的電解質(zhì)，使用這種方法獲得的電解質(zhì)層厚度不超過5微米，這可使發(fā)電裝置的溫度降低100℃，從而大大延長了燃料電池的使用壽命。

固體氧化物燃料電池是氫氣發(fā)電裝置的“心臟”，該類電池燃料無需燃燒便可將能量轉(zhuǎn)化為電能。固體氧化物燃料電池有兩個主要優(yōu)點。第一，這種電池的發(fā)電效率可達60%，而熱電站、燃氣輪機發(fā)電站或核電站的發(fā)電效率為40%。第二，固體氧化物燃料電池更環(huán)保。但這類電池普及程度低，科研人員正在尋找方法獲得更高效、可靠和廉價的燃料電池。

俄托木斯克理工大學(xué)魏貝格科學(xué)教育中心副教授安德烈·索洛維約夫稱，燃料電池中的電解質(zhì)可充當(dāng)氫氧分子之間的屏障，否則二者直接混合會發(fā)生爆炸。電解質(zhì)層僅允許安全反應(yīng)所需的氧離子通過，電解質(zhì)本身是二氧化鋯薄膜。他稱，科研人員決定嘗試通過磁控濺射鍍膜技術(shù)涂覆電解質(zhì)。因為，使用這種技術(shù)是獲得各種電解質(zhì)涂覆的最好方法之一。

該大學(xué)高能物理研究所工程師葉戈爾·斯莫良斯基稱，磁控濺射法的本質(zhì)是用工作氣體(通常是氬氣)的離子從靶材表面擊出物質(zhì)的原子，然后將其沉積在基板上。

他表示，傳統(tǒng)的固體氧化物燃料電池在約850℃的溫度下運行。使用磁控濺射法制造的電池由于電解質(zhì)稀薄，可在750℃的溫度下工作。工作溫度的降低會延長燃料電池的壽命，因為在較低的溫度下，材料的降解速度會下降。稀薄電解質(zhì)還可提高功率密度，從而可以在使用相同尺寸的燃料電池情況下獲得更多的能量。

據(jù)悉，托木斯克理工大學(xué)已經(jīng)創(chuàng)建了自己的真空磁控濺射設(shè)備來涂覆這種涂層。

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