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氫燃料電池技術(shù)助力微軟2030負(fù)碳排放愿景

   2020-07-07 拉瓦錫1787
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核心提示:立志于負(fù)碳排放的微軟一直在探索燃料電池技術(shù)為數(shù)據(jù)中心供能,大規(guī)模應(yīng)用氫能只是時(shí)間問題,其新氣候計(jì)劃將直接加速這一過程。20

立志于負(fù)碳排放的微軟一直在探索燃料電池技術(shù)為數(shù)據(jù)中心供能,大規(guī)模應(yīng)用氫能只是時(shí)間問題,其新氣候計(jì)劃將直接加速這一過程。

2020年1月,微軟宣布新氣候計(jì)劃——到2030年,微軟將實(shí)現(xiàn)負(fù)碳排放,到2050年,微軟將從環(huán)境中消除公司自1975年成立以來直接排放的碳或通過電力消耗排放的碳。同時(shí),微軟設(shè)立了一個(gè)10億美元的氣候創(chuàng)新基金,以加速全球碳減排、捕集和清除技術(shù)的發(fā)展,并為可再生能源項(xiàng)目提供資金支持。從2021年開始,微軟還將把減少碳排放作為供應(yīng)鏈采購的明確要求。這將直接引領(lǐng)大型科技集團(tuán),并影響到能源企業(yè)。

微軟拿什么實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)?

數(shù)據(jù)中心是新經(jīng)濟(jì)中最大的電力消耗者,且增速迅猛。2020年,美國數(shù)據(jù)中心預(yù)計(jì)將消耗1,400億千瓦時(shí)的電能,相當(dāng)于約50家發(fā)電廠的年發(fā)電量,等量排放近1億噸碳。

根據(jù)麻省理工科技評(píng)論的測(cè)算,訓(xùn)練一個(gè)AI模型所產(chǎn)生的碳足跡相當(dāng)于284噸二氧化碳當(dāng)量,是普通汽車使用壽命內(nèi)排放量的五倍。到2025年,人工智能數(shù)據(jù)中心將消耗全球10%以上的電力。根據(jù)Hydrogen Council的研究,到2030年,氫可以為數(shù)據(jù)中心提供約1 TWh的備用能量(占備用電源市場(chǎng)份額的20%),并成為數(shù)據(jù)中心的主要能源。

智能設(shè)備的爆炸式增長產(chǎn)生了大量需要存儲(chǔ)和處理的數(shù)據(jù)。如今,大約有200億個(gè)已連接的設(shè)備,并且這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)將增加到5,000億到1萬億個(gè)設(shè)備。一個(gè)人每天可以產(chǎn)生大約1GB數(shù)據(jù),而自動(dòng)駕駛汽車每天可以產(chǎn)生4,000GB數(shù)據(jù)。實(shí)際上,2018年是機(jī)器生成的數(shù)據(jù)多于人的第一年,這種趨勢(shì)將呈指數(shù)級(jí)增長。

氫能是非??煽康哪茉催x擇,搭配可再生能源則實(shí)現(xiàn)了全鏈條綠色環(huán)保。高可靠性,低排放率,低噪聲水平以及顯著減少的占地面積使燃料電池成為數(shù)據(jù)中心內(nèi)微電網(wǎng)的理想選擇。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)加上無限的可擴(kuò)展性,降低的維護(hù)成本,可以解決當(dāng)今數(shù)據(jù)中心對(duì)大量能源存儲(chǔ)的需求。除通過燃料電池為數(shù)據(jù)中心供電外,儲(chǔ)存的液態(tài)氫在用作燃料之前,可以用來冷卻服務(wù)器。氫燃料電池或燃?xì)漭啓C(jī)發(fā)出的熱量也可用于通過吸收式冷卻器進(jìn)行冷卻。

微軟的愿景是將燃料電池作為主要?jiǎng)恿?,而不是?jiǎn)單的備用電源。微軟已經(jīng)開始使用燃料電池來替代對(duì)大型、昂貴的備用柴油發(fā)電機(jī)的需求,將燃料電池直接集成到西雅圖數(shù)據(jù)中心電源體系結(jié)構(gòu)中。這種分布式電源架構(gòu)可將其數(shù)據(jù)中心的能效提高一倍,同時(shí)還能降低成本并提高可靠性。2017年,康明斯和微軟宣布成立高級(jí)能源實(shí)驗(yàn)室,評(píng)估SOFC作為未來數(shù)據(jù)中心的電源是否具有提高效率、減少排放和削減成本的潛力。

微軟對(duì)氫燃料電池的應(yīng)用不止于此。2020年1月,微軟與韓國斗山簽訂了“氫燃料電池?zé)o人機(jī)解決方案開發(fā)”的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方使用微軟的云平臺(tái)Azure、AI及IoT開發(fā)并共同銷售無人機(jī)軟件和監(jiān)控解決方案。計(jì)劃將在可飛行2小時(shí)以上的DMI氫燃料電池?zé)o人機(jī)上結(jié)合微軟的最新技術(shù)來收集、分析并應(yīng)用龐大的數(shù)據(jù),提高協(xié)同效應(yīng)。

微軟作為19家參與方之一,與美國燃料電池和氫能協(xié)會(huì)聯(lián)合組織并編寫了《美國氫經(jīng)濟(jì)路線圖》,該路線圖全文已于2020年3月全文發(fā)布。報(bào)告中提到,美國擁有近1,800個(gè)數(shù)據(jù)中心,占全球超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的40%,備用電力需求近4,000萬千瓦。到2030年,45%的數(shù)據(jù)中心將使用氫燃料電池作為備用電源,像亞馬遜、蘋果、臉書、谷歌和微軟這樣的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者則將創(chuàng)造每年1,500兆瓦的固定電力需求。

我們正在進(jìn)入脫碳第二波浪潮——企業(yè)將在推動(dòng)脫碳技術(shù)和新基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方面發(fā)揮更加積極的作用,微軟等大型科技企業(yè)有望拔得頭籌。



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