全球第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二，中石化與氫能的任何一次碰撞都將在業(yè)內(nèi)掀起巨浪。

“要積極謀劃未來發(fā)展新藍圖，著力構(gòu)建以能源資源為基礎(chǔ)，以潔凈能源和合成材料為兩翼，以新能源、新經(jīng)濟、新領(lǐng)域為重要增長點的‘一基兩翼三新’發(fā)展格局，打造世界領(lǐng)先的潔凈能源和合成材料公司。”

——中石化董事長 張玉卓

中國石化集團公司是國內(nèi)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應商、第二大油氣生產(chǎn)商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二，在2019年 《財富》世界 500 強企業(yè)中排名第2位。其中，化工材料方面，芳烴生產(chǎn)能力排名全球第1 位，乙烯生產(chǎn)能力排名全球第4位，合成橡膠產(chǎn)能排名全球第2位。如此龐大的體量入局氫能，必將在業(yè)界掀起巨浪。

 

2020年3月30日，中石化董事長張玉卓在公司2019年度業(yè)績會上首次提出“一基兩翼三新”的發(fā)展戰(zhàn)略。這是1月17日張玉卓履新后對其未來發(fā)展的重新思考和定位。

“一基”：著眼提升公司可持續(xù)發(fā)展能力，加強國內(nèi)外統(tǒng)籌，夯實公司油氣資源基礎(chǔ)，有效提升油氣儲量和一次能源生產(chǎn)能力，全力提升公司價值。

“兩翼”：做強做優(yōu)煉油產(chǎn)業(yè)鏈和化工業(yè)務，鞏固行業(yè)競爭優(yōu)勢。一方面，提升潔凈能源供給能力;另一方面，提升高端合成材料供給能力，加快高端材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要包括碳纖維、生物可降解化學品、高性能合成樹脂等。

“三新”：順應世界能源變革大勢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，發(fā)揮公司特色優(yōu)勢，在新能源、新經(jīng)濟、新領(lǐng)域上發(fā)力，加強戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育，拓展高質(zhì)量增長空間。

相對于此前“兩個三年、兩個十年”發(fā)展思路，本次“一基兩翼三新”更為科學清晰地指明中國石化的發(fā)展邏輯和方向，從石化央企的定位到優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈再到注入新看點，層層遞進。

一基強調(diào)能源資源的基礎(chǔ)地位，這是能源央企的政治定位。2019年8月，中央第二巡視組向中國石油化工集團有限公司黨組反饋巡視情況時指出，中石化要切實擔負起國有石油石化企業(yè)的使命責任，弘揚“石油精神”，落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。在國家油氣依存度節(jié)節(jié)攀升的情況，這一考評是任何一桶油都需要認真思考的，更何況上游油氣資源勘探開發(fā)本就是中石化油氣產(chǎn)業(yè)鏈薄弱的一環(huán)。后期，“增儲、穩(wěn)油、增氣“一個都不能少。于氫能而言亦然，當氫能市場需求井噴后，低成本低碳氫從哪里來可能成為中石化最需要考慮的問題。

兩翼立足中國石化自身產(chǎn)業(yè)實際。潔凈能源對應“強”，是維護當前市場份額的核心。譬如油品升級，全面供應國Ⅵ標準汽柴油，積極響應國際海事組織(IMO)2020新規(guī)要求，推進低硫船用燃料油產(chǎn)能建設。事實上，煉油本身就是改變整個原油成品油碳氫比的過程，一年煉2.5億噸的油，300萬噸的氫氣自產(chǎn)自用。化工業(yè)務對應“優(yōu)”，事關(guān)石化產(chǎn)品環(huán)保、低碳、高端化升級。就拿儲氫瓶重要的材料碳纖維來說，中國石化T300已經(jīng)批量穩(wěn)定生產(chǎn)，正在開發(fā)T800，此前碳纖維產(chǎn)品已出口韓國，上海石化正在建設一千噸碳纖維生產(chǎn)線。除了碳纖維外，中國石化在燃料電池電極材料等方面也在積極開展布局。

“三新”是新戰(zhàn)略的看點所在。具體措施包括：加快布局新能源，積極引領(lǐng)發(fā)展氫能，推進太陽能、風能發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展生物質(zhì)能;積極發(fā)展新經(jīng)濟，充分利用業(yè)已形成的石化e貿(mào)、易派客等平臺，高質(zhì)量開發(fā)利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)資源，打造石化特色服務生態(tài)圈，不斷培育壯大新動能;穩(wěn)妥進軍新領(lǐng)域，憑借資本金融撬動，助推主營業(yè)務鞏固做強、迭代升級和轉(zhuǎn)型發(fā)展，特別是捕捉新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、氫能產(chǎn)業(yè)鏈、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等發(fā)展機會，布局打造具有廣闊前景的朝陽產(chǎn)業(yè)。

進軍氫能，中石化最大的資源就是遍布全國的38,000多座加油站，尤其多數(shù)分布在華北、華中和華南，網(wǎng)絡優(yōu)勢顯著，且已建成車用加氣站1,284座。2019年7月，中國石化在廣東佛山建成了全國首座油氫混合的加氫站，目前已建成5座，持續(xù)在北京、上海和廣東集中部署。下游則依托中國石化資本公司布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈及氫能經(jīng)濟生態(tài)圈。2019年11月，中國石化與法國液化空氣集團在中法兩國首腦見證下簽署合作備忘錄，探討加強氫能領(lǐng)域合作并成立氫能合資公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)以及基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡建設，聯(lián)合打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫能經(jīng)濟生態(tài)圈。此前，中國石化資本還參股了國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)供應商上海重塑。

隨著“一基兩翼三新”的提出和深入，中石化氫能發(fā)展步伐在加速，僅4月份就三箭齊發(fā)，涉及氫氣制取、儲運和加注整個供氫產(chǎn)業(yè)鏈。

燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2,000標方/小時氫氣提純裝置開始試生產(chǎn)。4月3日，來自中國石化石油化工科學研究院的檢測報告顯示，該裝置產(chǎn)出的氫氣純度為99.976%，其中總硫、一氧化碳、鹵化物、甲酸、總烴等關(guān)鍵雜質(zhì)含量均低于檢出限，滿足《GB/T37244-2018 質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》標準要求。

中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資11億元建設國內(nèi)首座液氫工廠，全力推進液氫產(chǎn)業(yè)高端設備制造、液氫儲運、液氫加氫站全產(chǎn)業(yè)鏈建設。該項目將充分利用巴陵石化的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線富余的工業(yè)副產(chǎn)氫，在岳陽綠色化工園內(nèi)，建設每天60噸的液氫工廠，分兩期建設，與己內(nèi)酰胺項目同步建設、同步見效。

中國石化銷售股份有限公司廣東石油分公司與廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方計劃新建20座以上的加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等五位一體綜合能源銷售站，打造氫能汽車應用發(fā)展的基礎(chǔ)設施先行區(qū)域，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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