長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李代姣 通訊員 劉世澤 朱英華

　　走進(jìn)河北宏泰專用汽車有限公司（以下簡稱“宏泰專汽”）的生產(chǎn)車間，滿滿的科技感撲面而來——機(jī)械懸臂上下?lián)]舞，激光傳感器自動(dòng)跟蹤焊縫，還有自動(dòng)搬運(yùn)的桁架機(jī)械手、自動(dòng)折彎成型機(jī)械手、自動(dòng)切割機(jī)器人等等。這些龐然大物在調(diào)試人員的指揮下靈巧地操作，快速又精準(zhǔn)。

　　這是國內(nèi)首個(gè)以自動(dòng)化生產(chǎn)、自動(dòng)化物流、數(shù)字化管理為主的智能化液體運(yùn)輸罐式車生產(chǎn)系統(tǒng)，目前7條產(chǎn)線已進(jìn)入試運(yùn)行階段，5條產(chǎn)線正在加緊調(diào)試中。

　　宏泰專汽廠區(qū)外景。

　　“這一系統(tǒng)是我們與清華大學(xué)天津高端裝備研究院共同研發(fā)的，建設(shè)歷時(shí)3年，總投資超過1.8億元?！焙晏Ｆ邪l(fā)部副部長陳增偉告訴記者，高投入也將帶來高回報(bào)，今年8月全面投產(chǎn)后，最高產(chǎn)能將達(dá)到每天60臺，實(shí)現(xiàn)下料、加工、焊接、裝配、物流、倉儲(chǔ)等工藝技術(shù)的高度自動(dòng)化和智能化，預(yù)計(jì)生產(chǎn)效率提升15%，能耗降低8%，同時(shí)顯著提升產(chǎn)品品質(zhì)，改善人員作業(yè)環(huán)境。

　　在宏泰專汽，不惜成本搞創(chuàng)新已經(jīng)成為一種傳統(tǒng)。近20年的發(fā)展歷程中，從改裝車“小作坊”到專用車制造商，創(chuàng)新，早已融入企業(yè)發(fā)展的血脈。

　　研發(fā)人員正在調(diào)試自動(dòng)焊接設(shè)備。

　　“那是2009年，企業(yè)第一次嘗到創(chuàng)新的甜頭?！标愒鰝セ貞浾f，當(dāng)時(shí)，國內(nèi)專用汽車普遍使用不銹鋼罐，成本高、自重大，相比之下，更輕、更便宜的鋁合金罐能夠大大降低使用者的運(yùn)輸成本。但由于技術(shù)要求高，全國僅有兩三家企業(yè)能生產(chǎn)鋁合金罐車，而且照搬歐洲技術(shù)，生產(chǎn)過程中遇到很多限制，成本居高不下。

　　“交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，鋁合金罐一定前景廣闊！”看準(zhǔn)市場，宏泰專汽從德國引進(jìn)了輕量化技術(shù)，同時(shí)堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)與研發(fā)，把引來的“洋技術(shù)”變成企業(yè)創(chuàng)新的真本領(lǐng)，最終生產(chǎn)出了實(shí)用、耐用、安全性高的鋁合金罐車，各項(xiàng)性能行業(yè)領(lǐng)先。

　　如今，鋁合金液體罐式運(yùn)輸半掛車早已成為宏泰專汽的主導(dǎo)產(chǎn)品，在全國市場占有率達(dá)31.3%，連續(xù)12年位居第一。

　　宏泰專汽自主研發(fā)的鋁合金液體罐式運(yùn)輸半掛車。

　　“對于以定制為生產(chǎn)方式的宏泰而言，產(chǎn)品隨時(shí)需要根據(jù)客戶需求進(jìn)行創(chuàng)新?！标愒鰝ビ浀?，2019年，運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下，一家企業(yè)找到宏泰專汽，提出希望研發(fā)一款用于鐵路運(yùn)輸?shù)纳⒀b水泥罐體，相比公路運(yùn)輸罐體，要求重量更輕、容量更大。

　　意識到新的市場動(dòng)向，宏泰專汽馬不停蹄組織技術(shù)人員進(jìn)行研發(fā)。他們在行業(yè)內(nèi)率先提出研發(fā)同時(shí)適用于公路、鐵路運(yùn)輸?shù)墓摅w，經(jīng)過一系列設(shè)計(jì)和改進(jìn)，大容積、輕量化、無殘留、高強(qiáng)度的散裝水泥罐箱測試合格，滿足水泥鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)要求。這一創(chuàng)新產(chǎn)品為企業(yè)收獲大批訂單的同時(shí)，也帶來了顯著的生態(tài)效益——有效避免了水泥開放式運(yùn)輸造成大氣污染，大大降低運(yùn)輸成本和尾氣排放量。據(jù)測算，使用火車載運(yùn)輸罐運(yùn)輸水泥能夠比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式減少碳排放量80%。

　　宏泰專汽自主研發(fā)的混凝土攪拌車。

　　“一系列定制化產(chǎn)品的創(chuàng)新，歸根結(jié)底還是要靠先進(jìn)的工裝設(shè)備來實(shí)現(xiàn)?！标愒鰝フf，罐式車的罐體屬于大型薄板鈑金件，外形復(fù)雜且剛性較差，長期以來基本以人工焊接為主，生產(chǎn)效率較低，產(chǎn)品一致性差，一直以來都是制約行業(yè)發(fā)展的難題。

　　但罐車制造企業(yè)比較少，市場上也沒有用于專用車制造的設(shè)備可供引進(jìn)。為了高效完成定制專用車產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，宏泰專汽很早就成立了技術(shù)研發(fā)中心，自主研制各類專用設(shè)備，同時(shí)與業(yè)內(nèi)知名專業(yè)廠家、科研院所合作，自2020年以來，研制各類專用設(shè)備150余臺套，有力推動(dòng)企業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。

　　宏泰專汽自主研發(fā)的筒體內(nèi)加強(qiáng)筋自動(dòng)焊接機(jī)。

　　“我們向創(chuàng)新要效益，每年都會(huì)拿出很大比例的資金用于技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新。”陳增偉說，多年來，宏泰專汽不斷加大研發(fā)投入，研發(fā)經(jīng)費(fèi)年均增長始終保持在3%以上。2022年，企業(yè)用于研發(fā)和技改的費(fèi)用近6000萬元。

　　同時(shí)，企業(yè)建立了河北省罐式半掛車技術(shù)創(chuàng)新中心、省級罐式車智能化創(chuàng)新中心、A級專用汽車技術(shù)研發(fā)中心等多個(gè)研發(fā)平臺，獲得各類發(fā)明專利69件，參與制定國家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)5個(gè)，先后被評為高新技術(shù)企業(yè)、河北省科技領(lǐng)軍企業(yè)等。

　　宏泰專汽與清華大學(xué)天津高端裝備研究院共建產(chǎn)學(xué)研合作中心，不斷提升自主研發(fā)能力。

　　“有力的政策支持給企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力?！标愒鰝ニ氵^一筆賬，近三年來，企業(yè)獲得各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠及政策性補(bǔ)貼達(dá)5716萬元，同時(shí)，承擔(dān)了多個(gè)重大科研項(xiàng)目，在有關(guān)部門支持下開展科研攻關(guān)，攻克了多項(xiàng)制約企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題。

　　宏泰專汽廠區(qū)全景。

　　“好的創(chuàng)新環(huán)境就是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最大底氣。”談及下一步創(chuàng)新計(jì)劃，陳增偉思路清晰：“基于生產(chǎn)方式的研發(fā)將主要圍繞智能焊接、智能化工廠進(jìn)行，目前我們已經(jīng)有兩個(gè)項(xiàng)目分別列入河北省、滄州市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃；基于產(chǎn)品的研發(fā)將主要針對專用汽車產(chǎn)品的新能源配套及智能化應(yīng)用系統(tǒng)開展，我們希望在運(yùn)行監(jiān)測、智能裝卸、物聯(lián)運(yùn)輸方面有所突破。”

　　據(jù)悉，河北宏泰投資1億元建設(shè)的鋁合金液體罐式半掛車智能化柔性生產(chǎn)線項(xiàng)目目前也已完成主體及部分配套產(chǎn)線建設(shè)，全部竣工達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)專用汽車3000臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4億元。