省十七運(yùn)引入的“新石器”無(wú)人車(chē)。

8月8日，榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心里的項(xiàng)目中控顯示大屏。

本報(bào)記者 張樂(lè)佳文/圖

俯瞰位于榆林科創(chuàng)新城的榆林體育中心，橙黃的建筑群落恢弘大氣；置身其中，“科技智慧”隨處可見(jiàn)。這里不僅是比賽場(chǎng)館，更是科技創(chuàng)新的先行先試地。

8月8日，記者走進(jìn)榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心，只見(jiàn)能源站主體建筑前，放置著氫燃料電池系統(tǒng)、水介質(zhì)儲(chǔ)冷儲(chǔ)熱系統(tǒng)的設(shè)備，一旁的山坡上是連片的光伏板，下面“隱藏”著淺層地?zé)峋骸！坝芰挚苿?chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心示范項(xiàng)目能夠保障省運(yùn)村日常用電、夏季制冷等需求，供能面積達(dá)12萬(wàn)平方米?！痹擁?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人、西安交通大學(xué)教師吳江介紹。

“該項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的雙重效益。”吳江說(shuō)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)壽命內(nèi)的當(dāng)量供能成本約為0.36元/千瓦時(shí)，而傳統(tǒng)的電網(wǎng)供電、市政供熱當(dāng)量供能成本在0.57元/千瓦時(shí)以上。同時(shí)，該項(xiàng)目每年可減少二氧化碳排放8640噸以上，相當(dāng)于植樹(shù)48萬(wàn)棵，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色省運(yùn)提供了新的技術(shù)路徑。

“榆林有發(fā)展太陽(yáng)能、氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件。省十七運(yùn)是一個(gè)契機(jī)，未來(lái)我們還有更多合作?！眳墙榻B，該項(xiàng)目在秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)總窗口中國(guó)西部科技創(chuàng)新港完成研發(fā)和驗(yàn)證，在榆林實(shí)現(xiàn)了首次應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化，未來(lái)還可以應(yīng)用于零碳智慧工廠(chǎng)、零碳生活園區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)。

“快看，這是輛無(wú)人車(chē)！”7月31日，在榆林科創(chuàng)新城水上運(yùn)動(dòng)中心，一輛接駁車(chē)和無(wú)人安防車(chē)在圍欄開(kāi)口處“相遇”，無(wú)人安防車(chē)竟“懂事”地讓路，讓接駁車(chē)先通過(guò)。

省十七運(yùn)期間，有20輛這樣的“新石器”無(wú)人車(chē)行駛在各個(gè)場(chǎng)館，通過(guò)實(shí)時(shí)攝像監(jiān)控和智能化環(huán)境分析，為現(xiàn)場(chǎng)人員提供商品售賣(mài)、安防保障等多樣化服務(wù)?！啊率鳌療o(wú)人車(chē)集成‘新能源車(chē)’‘機(jī)器人’‘AI’三重優(yōu)勢(shì)，搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，是一種智慧城市移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)。”新石器智秦（神木）科技有限公司總經(jīng)理單明陽(yáng)介紹，省十七運(yùn)引入智能無(wú)人車(chē)，不僅為無(wú)人車(chē)技術(shù)提供了一次科技感十足的“亮相”機(jī)會(huì)，也為現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾提供了更舒心的觀(guān)賽體驗(yàn)。

位于神木經(jīng)開(kāi)區(qū)的“新石器”無(wú)人車(chē)神木智造工廠(chǎng)，是無(wú)人車(chē)生產(chǎn)的“大本營(yíng)”，完全建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)可達(dá)上萬(wàn)臺(tái)。走進(jìn)工廠(chǎng)，記者看到，基于“新石器”第三代無(wú)人車(chē)定制的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。傳感器自動(dòng)化標(biāo)定場(chǎng)里，無(wú)人車(chē)正在“學(xué)習(xí)”利用攝像頭和傳感器獲得更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

“我們還建設(shè)了自動(dòng)駕駛實(shí)訓(xùn)基地，將和各個(gè)院校合作，讓學(xué)生們?cè)趯?shí)操中開(kāi)拓思維，體驗(yàn)科技力量。”單明陽(yáng)介紹，未來(lái)，“新石器”無(wú)人車(chē)還將充分利用自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互、大數(shù)據(jù)智能分析等技術(shù)，在更多應(yīng)用場(chǎng)景里更好地服務(wù)這座城市。

“輕便，快捷，舒適?！边@是氫燃料大巴駕駛員姚鑫的駕駛體驗(yàn)。

8月8日中午，在榆林科創(chuàng)新城省運(yùn)村門(mén)口，姚鑫正在進(jìn)行運(yùn)輸保障工作：“我們近期主要是用氫燃料大巴接送志愿者、運(yùn)輸物資等。相比其他車(chē)輛，氫燃料大巴不僅節(jié)能減排，而且操作更加靈活，乘坐舒適度也更高?！?/p>

省十七運(yùn)期間，15輛氫燃料大巴“上線(xiàn)”。省十七運(yùn)籌委會(huì)公安、防疫等部門(mén)協(xié)同配合，安排新能源車(chē)輛提供賽事通勤服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料大巴的規(guī)模示范應(yīng)用。

“一輛氫燃料大巴一次加滿(mǎn)氫，只需要8到10分鐘，非常高效便捷。”氫動(dòng)力科技車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人邵杰介紹，這些氫燃料大巴搭載國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司研發(fā)制造的“氫騰”系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，能夠?qū)崿F(xiàn)在零下三十?dāng)z氏度的低溫條件下正常啟動(dòng)運(yùn)行，充分滿(mǎn)足北方城市客觀(guān)條件要求，還能適應(yīng)爬坡等多種路況場(chǎng)景。氫燃料大巴的應(yīng)用，有助于氫燃料車(chē)輛的推廣使用，并進(jìn)一步推動(dòng)榆林氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“使用新能源車(chē)輛已經(jīng)成為各大賽事的趨勢(shì)?！眳⒓舆^(guò)冬奧會(huì)等重大賽事保障工作的姚鑫感嘆，“未來(lái)都將是綠色省運(yùn)、科技省運(yùn)。”